TURBO - HYBRIDE - NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE - STAGE1 - 8 pales - MFS PERFORMANCE Diamètre admission - Ind : 29.4 mm / Exd : 41 mm / Angle : 18°
TURBO - HYBRIDE - NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE - STAGE1 - 8 pales - MFS PERFORMANCE Diamètre admission - Ind : 29.4 mm / Exd : 41 mm / Angle : 18°
Ref : 812811-0004
Modèle turbo : MGT1238Z
Dispo 2-3 semaines
1,089.00 € TTC
consigne + 180.00 € TTC
Qté :
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Élément additionnel
Consigne
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Conseils de montage
Afin d'assurer le bon fonctionnement de votre turbo suivez les recommandations suivantes :
-Dépose/Repose/Nettoyage du carter d'huile moteur
-Remplacement huile, filtre à huile et filtre à air
-Dépose/Repose/Nettoyage de la pompe à huile et sa crépine
-Dépose/Repose/Nettoyage des durites de graissage (arrivée et retour d'huile)
-Contrôle du circuit de suralimentation (Durites/Echangeur d'air/Pipe d'admission/Vanne EGR)
-Changement du reniflard d'air
-Contrôle débit et pression d'huile (au-dessus de 120 000 km)
-Vérification des coussinets de bielle et vilebrequin
-Effectuer 2 rinçages moteur avant le montage du nouveau turbo
-Ne jamais utiliser de pâte à joint, ni de pâte à échappement
Références Alternatives
812811-0004 / 8128114 / 812811-4 / 812811-5004S / 811310-0002 / 8113102 / 811310-2 / 811310-5002S / 793996-0004 / 7939964 / 793996-4 / 793996-5004S / 793996-0003 / 7939963 / 793996-3 / 793996-5003S / 793996-0002 / 7939962 / 793996-2 / 793996-5002S / 793996-0001 / 7939961 / 793996-1 / 793996-5001S
Références OE
55228036 / 55248412 / 55265386 / 55278505 / 71724564 / 71724563 / 71724491 / 71724489 / 71794980 / 55238190 / 71794983 / 71796315
RÉFÉRENCES ÉQUIPEMENTIERS
Turbo's HOET 1104566 / BTS T915267
STAGE 2 : Roue forgée MFS Performance plus grosse que la roue d'origine + usinage du carter compresseur + Équilibrage haute-vitesse (augmentation de 15 à 20 % du couple à bas-régime et de la puissance)
STAGE 3 (Si techniquement faisable) : Identique au STAGE 2 à l'admission + turbine échappement plus grosse + troncage et usinage du carter échappement + Équilibrage haute-vitesse
STAGE 4 (Si techniquement faisable) : Ensemble tournant GARRETT sur roulements adapté dans les carters d'origine de votre turbo afin de le remonter en plug & play. Nette amélioration du couple à bas-régime et élargissement de plage d'utilisation.
Liste des véhicules
| Fabricant | Modèle | Cylindrée | Puissance | Année |
|---|---|---|---|---|
| ABARTH | 500 / 595 / 695 (312_) | 1,4 L | 135 cv | 2008-08 |
| ALFA ROMEO | MITO | 1,4 L | 135 cv | 2009 |
| ALFA ROMEO | MITO | 1,4 L | 135 cv | 2009 |
| ALFA ROMEO | MITO (955_) | 1,4 L | 135 cv | 2009-10 |
| FIAT | BRAVO II (198_) | 1,4 L | 140 cv | 2010-04 |
| FIAT | PUNTO EVO | 1,4 L | 135 cv | 2010 |
| FIAT | PUNTO EVO | 1,4 L | 135 cv | 2010 |
| FIAT | PUNTO EVO (199_) | 1,4 L | 135 cv | 2009-10 |
| LANCIA | DELTA III (844_) | 1,4 L | 140 cv | 2010-07 |