Déshuileur ? Reniflard d'huile? Le circuit du système est plus ou moins évolué selon les autos, avec sur certains un filtrage, un condenseur et un décanteur. L'ensemble faisant redescendre l'huile condensée directement dans le carter alors que les vapeurs sont envoyées vers le collecteur. Si le conduit se bouche, cela peut devenir problématique pour votre moteur...
BG Turbo redonne vie à un turbo qui est devenu introuvable, celui de la moto de légende, la Kawasaki GPZ 750 Turbo GPZ
Adrien de la chaîne MF CARS nous explique le fonctionnement de plusieurs types de turbos différents.
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