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Turbo à roulements vs palier lisse : analyse technique, gains réels et rapport coût performance
Le passage d’un turbo à palier lisse à un turbo à roulements améliore la réactivité mais augmente le coût et la complexité. Analyse technique des gains réels, des contraintes et du rapport coût performance.
Pourquoi remplacer les durites d’entrée d’huile lors du remplacement d’un turbo ?
Découvrez pourquoi le remplacement des durites d’entrée d’huile est indispensable lors du montage d’un turbo neuf. Un oubli peut entraîner une casse en quelques kilomètres, même sur un turbo neuf d'origine.
Familles de turbos BorgWarner : comprendre les K03, K04, BV et KP
Découvrez les différences entre les familles de turbos BorgWarner K03, K04, BV et KP. Apprenez à reconnaître une référence de turbo et à mieux comprendre leurs caractéristiques.
OPCQ#7 - On pourrait croire que ça vient du turbo, mais... l’échangeur thermique !
Lorsque votre moteur manque de puissance, chauffe anormalement ou que vous remarquez une baisse de performance, vous pourriez penser que votre turbocompresseur est en cause. Pourtant, un autre élément clé du circuit de suralimentation peut être en défaut : l’échangeur thermique, aussi appelé intercooler. Son mauvais fonctionnement peut provoquer des symptômes très similaires à ceux d’un turbo en panne.
BG Turbo dans GÉNIE MÉCANIQUE sur RMC Découverte : expertise turbo mise à l’honneur dans un reportage RMC Découverte sur la Porsche 911
BG Turbo a eu le plaisir de participer à la nouvelle émission GÉNIE MÉCANIQUE sur RMC Découverte avec Aurélien Letheux
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Comment amorcer un turbo ?
Regardez notre vidéo pour avoir des conseils pour amorcer un turbo.
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L'importance des Avis Google pour les Artisans Dans le monde numérique d'aujourd'hui, où la réputation en ligne joue un rôle crucial dans la croissance des entreprises, les avis Google sont devenus une pierre angulaire...
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