Restauration turbo Subaru Impreza WRX GT et Forester EJ255 – TD04L 49477-04000 par BG Turbo

Restauration du turbo TD04L 49477-04000 pour Subaru Impreza WRX GT et Forester EJ255 (2008-2011)

Les Subaru Impreza WRX GT et Forester équipées du moteur EJ255 2.5L turbo sont des modèles emblématiques pour les passionnés de performance et de transmission intégrale. Produites entre 2008 et 2011, ces versions associent le moteur boxer 4 cylindres 2.5L (2500 cm³) à un turbocompresseur Mitsubishi TD04L, référence 49477-04000.

Ce turbo TD04L-04H*13TK3S-6.0 est conçu pour offrir un excellent compromis entre réactivité et puissance. Avec le temps, l’usure naturelle, un défaut de lubrification, un encrassement ou une surchauffe peuvent entraîner une perte de performance, des fumées anormales, un bruit inhabituel ou une consommation d’huile excessive.

BG Turbo propose la restauration complète de ce turbocompresseur TD04L 49477-04000 afin de redonner à votre Subaru toute sa performance d’origine.

Présentation de l’auto en question

La Subaru Impreza WRX GT 2.5L EJ255 est reconnue pour son tempérament sportif, sa transmission intégrale permanente et son moteur boxer turbocompressé. Elle offre un excellent équilibre entre performances routières et polyvalence.

Le Subaru Forester XT 2.5L EJ255, quant à lui, associe les performances d’un moteur turbo à la praticité d’un SUV compact. Grâce au turbo TD04L 49477-04000, ces modèles bénéficient d’un couple généreux et d’une montée en régime dynamique.

Applications véhicules :
2008-2011 Subaru Impreza WRX GT avec moteur EJ255
2008- Subaru Forester XT avec moteur EJ255
2009- Subaru Impreza GT avec moteur EJ255

Le travail de restauration du turbo par BG Turbo

La restauration d’un turbo TD04L 49477-04000 chez BG Turbo repose sur un processus rigoureux réalisé dans notre atelier en France.

Le turbocompresseur est entièrement démonté. Chaque composant est nettoyé, contrôlé et mesuré. Les pièces d’usure telles que les paliers, segments d’étanchéité et joints sont remplacées si nécessaire.

Le CHRA (ensemble tournant) est contrôlé ou remplacé selon son état, puis équilibré dynamiquement sur banc professionnel. Cette opération garantit une rotation stable à très haute vitesse et assure fiabilité et longévité.

Le carter de palier refroidi par eau, la roue de turbine, la roue de compresseur, la plaque arrière et la plaque thermique sont inspectés minutieusement afin de vérifier l’absence de fissures ou d’usure excessive.

Chaque turbo restauré est soumis à un contrôle qualité strict avant expédition.

Pour faire restaurer votre turbo, complétez notre formulaire en ligne :
https://www.bg-turbo.com/reparation-renovation-reconditionnement

Les avantages de BG Turbo, atelier de restauration de turbo basé en France

Choisir BG Turbo pour la restauration de votre turbo Mitsubishi TD04L 49477-04000, c’est bénéficier d’un savoir-faire spécialisé dans le reconditionnement de turbocompresseurs toutes marques.

Notre atelier basé en France vous garantit un interlocuteur direct, un suivi personnalisé et des délais maîtrisés. L’équilibrage professionnel de l’ensemble tournant et le contrôle précis des composants assurent des performances conformes aux spécifications d’origine.

La restauration est également une solution plus économique et plus responsable que le remplacement complet, tout en conservant votre turbo d’origine.

Liste de pièces :

Part Number : 49477-04000
Previous Version : 4947704000, 49U77-04000, 49U7704000
OE Number : 14411AA710, 14411-AA710, 14411AA7109L, 2N-844, 2N844, 2T-844, 2T844, 667-218, 667218, 745TC20008000, 745TC20008100, 829-968-9873, 8299689873, 91224080, M1040128N, M8040107R, MTT00893, T2289N, TBC604, TBC604S
Year : 2008-11
Description : Subaru Impreza WRX GT, ZR1, Forester
Turbo Model : TD04L-04H*13TK3S-6.0, TD04L, TD04L 070913093
CHRA : 49377-08120 (49377-08121)
Engine : EJ255
Engine Manufacturer : Subaru
Displacement : 2.5L, 2500 ccm, 4 Cylinders
Bearing Housing : 49377-25310 (Water Cooled)
Turbine Wheel : 49177-30300 (49177-30320) (Ind. 47.19 mm, Exd. 41.22 mm, 12 Blades) (1401404439)
Comp. Wheel : 49189-43400 (49377-00017) (Ind. 40.61 mm, Exd. 56.03 mm, 6+6 Blades, Superback)
Back plate : 49135-00044 (49135-15405) (1401635300, 1800015016, 504350001)
Heat Plate : 49135-00020 (49135-19100) (506040002)
Repair Kit : 49135-TFO35 (1401635750)
Actuator : Commande de wastegate
Gasket Kit : 8272169901 (827-216-9901, RGR827-216-9901, RGR8272169901)
Manufacturer : Mitsubishi
Condition : Rebuilt
Interchangeable Part Numbers : 14411AA710, 14411AA7109L, 49477-04000, 091224080

FAQ

Quels sont les symptômes d’un turbo TD04L 49477-04000 défectueux sur moteur EJ255 ?
Les signes les plus fréquents sont une perte de puissance, un sifflement anormal à l’accélération, de la fumée bleue à l’échappement, une consommation d’huile excessive ou encore un voyant moteur allumé. Un contrôle du jeu axial et radial ainsi qu’un diagnostic précis permettent de confirmer l’origine du problème.

Peut-on restaurer un turbo 49477-04000 au lieu de le remplacer par un neuf ?
Oui, dans la majorité des cas, un turbo peut être entièrement reconditionné si les carters ne sont pas fissurés ou gravement endommagés. Le remplacement du CHRA et des pièces d’usure, suivi d’un équilibrage dynamique professionnel, permet de retrouver des performances conformes à l’origine.

Pourquoi confier la restauration de son turbo Subaru à un atelier français comme BG Turbo ?
Faire appel à un atelier spécialisé basé en France garantit un suivi personnalisé, un interlocuteur direct, une traçabilité des pièces et un contrôle qualité rigoureux. Cela permet également de réduire les délais et de bénéficier d’un véritable savoir-faire dans le domaine du reconditionnement de turbocompresseurs.

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