Restauration turbo Nanni Diesel 4.380 TDI / 4.390 TDI – Toyota CT12B | BG Turbo

Présentation du moteur et de l’application

Les moteurs Nanni Diesel 4.380 TDI et 4.390 TDI sont largement utilisés dans le domaine maritime, notamment en version Stern Drive. Basés sur une architecture Toyota reconnue pour sa robustesse, ces moteurs diesel de 4,38 litres sont conçus pour offrir un excellent compromis entre couple, fiabilité et endurance dans des conditions d’utilisation exigeantes.

Ces motorisations sont équipées d’un turbocompresseur Toyota CT12B, élément clé pour garantir les performances, la souplesse de fonctionnement et l’efficacité énergétique du moteur. Avec le temps, l’environnement marin, la charge prolongée et les cycles thermiques importants peuvent entraîner une usure progressive du turbocompresseur.

Restauration du turbocompresseur par BG Turbo

Chez BG Turbo, nous sommes en mesure de restaurer intégralement le turbocompresseur équipant les moteurs Nanni Diesel 4.380 TDI, 4.390 TDI et T4.155. La restauration comprend le démontage complet du turbo, le contrôle métrologique de chaque composant, le remplacement des pièces d’usure et l’équilibrage précis de l’ensemble tournant.

Chaque turbocompresseur est nettoyé, contrôlé et remonté dans le respect des tolérances d’origine afin de garantir une fiabilité maximale et une longévité équivalente à celle d’un turbo neuf. Cette approche permet de préserver les performances du moteur tout en évitant les risques de surconsommation, de perte de puissance ou d’avarie plus grave.

Les avantages de BG Turbo

BG Turbo est un atelier français spécialisé dans la restauration et la réparation de turbocompresseurs, aussi bien pour l’automobile que pour les applications marines. Notre savoir-faire artisanal s’appuie sur des équipements professionnels dédiés au contrôle, à l’équilibrage et à la remise à neuf des turbos.

Nous disposons également de plus de 2000 turbocompresseurs en stock, ce qui nous permet de proposer des solutions rapides, fiables et adaptées aux besoins spécifiques de chaque moteur. Faire appel à BG Turbo, c’est bénéficier d’une expertise technique reconnue, d’un accompagnement personnalisé et d’un service basé en France.

Pour toute demande de restauration de turbo, vous pouvez utiliser notre formulaire dédié :
https://www.bg-turbo.com/reparation-renovation-reconditionnement

Liste de pièces

Turbo CV code : T4.155, 4.380 TDi, 4.390 TDi
Référence OEM : 17201-65040, 970312243, 970316208
Référence fabricant : TOYOTA CT12B, 17201-65040, 1720165040
Version : Stern Drive

Moteur : NANNI DIESEL
Cylindrée : 4.38 L
Alimentation : Diesel
Applications moteur : 4.380TDI, 4.390TDI, T4.155
Base moteur : TOYOTA

4 970312243 TURBOCOMPRESSEUR
5 970312244 JOINT TURBO
7 970312245 TUYAU TURBO COMPLET
8 970312246 JOINT D’HUILE TURBO
9 970312247 ÉCROU
10 970312248 BOULON RACCORD
11 970312249 JOINT
12 970314030 JOINT SORTIE D’HUILE TURBO N°1
13 970312251 BOULON
17 970312252 ROBINET DE VIDANGE COMPLET
18 970312253 JOINT DE COLLECTEUR D’ÉCHAPPEMENT

FAQ

Peut-on restaurer un turbo marin comme un turbo automobile ?
Oui, à condition de respecter les spécificités liées à l’environnement marin, notamment le refroidissement, la corrosion et les cycles d’utilisation prolongés.

Quels sont les signes d’un turbo usé sur un moteur Nanni Diesel ?
Perte de puissance, fumées anormales, consommation excessive ou bruits inhabituels peuvent indiquer une usure du turbocompresseur.

La restauration permet-elle de retrouver les performances d’origine ?
Oui, une restauration réalisée dans les règles de l’art permet de retrouver des performances équivalentes à celles d’un turbo neuf.

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