TURBO - NEUF ORIGINE - VL - HYBRIDE STAGE 3 GT2563S Caractéristiques du STAGE3 : 550HP | Capacité de puissance de 410 kW Roue compresseur de 63 mm, inducer de 51 mm Turbine échappement de 58 mm, exducteur de turbine de 50 mm Turbocompresseur GT2563S Audi TTS S3 SQ2 VW Golf 8 GTI CLUBSPORT R, Tiguan R, T-ROC R Cupra Leon 2.0 TSI, Formentor 2.0 TSI, Ateca 2.0 TSI Ensemble complet avec actionneur électrique calibré et composants auxiliaires pour montage OE +20% de débit compresseur et +37% de débit turbine par rapport au turbo d'origine Aérodynamique de roue de turbine à essence moderne construite en alliage Mar-M supportant jusqu'à 1050C Carter de turbine en acier inoxydable supportant jusqu'à 1050C Port de capteur de vitesse entièrement usiné Dernière génération de groupe rotor à palier lisse avec butée intégrée et renforcée pour l'application
TURBO - NEUF ORIGINE - VL - HYBRIDE STAGE 3 GT2563S Caractéristiques du STAGE3 : 550HP | Capacité de puissance de 410 kW Roue compresseur de 63 mm, inducer de 51 mm Turbine échappement de 58 mm, exducteur de turbine de 50 mm Turbocompresseur GT2563S Audi TTS S3 SQ2 VW Golf 8 GTI CLUBSPORT R, Tiguan R, T-ROC R Cupra Leon 2.0 TSI, Formentor 2.0 TSI, Ateca 2.0 TSI Ensemble complet avec actionneur électrique calibré et composants auxiliaires pour montage OE +20% de débit compresseur et +37% de débit turbine par rapport au turbo d'origine Aérodynamique de roue de turbine à essence moderne construite en alliage Mar-M supportant jusqu'à 1050C Carter de turbine en acier inoxydable supportant jusqu'à 1050C Port de capteur de vitesse entièrement usiné Dernière génération de groupe rotor à palier lisse avec butée intégrée et renforcée pour l'application
Ref : 921474-0001
Modèle turbo :
Dispo 2-3 semaines
1,890.00 € TTC
consigne + 180.00 € TTC
Qté :
Qté :
Élément additionnel
Consigne
Après la confirmation de votre commande, vous recevrez un document par mail à imprimer et à mettre avec la consigne avant de nous la renvoyer. Une fois que votre consigne est réceptionnée, nous vous expédierons votre commande. en savoir plus
Voulez-vous que BG Turbo se charge du retour de la consigne ? (30 € TTC)
Aide & Conseils
Livraison et Paiement
1 an de garantie sur les turbos et les pièces détachées
Paiement en ligne sécurisé sur CLIC&PAY
Livraison par transporteurs nationaux
BG Turbo
Négocie pour vous comme une centrale d’achat
Vous permet de réparer vos turbos à moindre frais
Plus de 7000 clients nous ont déjà fait confiance
Conseils de montage
Afin d'assurer le bon fonctionnement de votre turbo suivez les recommandations suivantes :
-Dépose/Repose/Nettoyage du carter d'huile moteur
-Remplacement huile, filtre à huile et filtre à air
-Dépose/Repose/Nettoyage de la pompe à huile et sa crépine
-Dépose/Repose/Nettoyage des durites de graissage (arrivée et retour d'huile)
-Contrôle du circuit de suralimentation (Durites/Echangeur d'air/Pipe d'admission/Vanne EGR)
-Changement du reniflard d'air
-Contrôle débit et pression d'huile (au-dessus de 120 000 km)
-Vérification des coussinets de bielle et vilebrequin
-Effectuer 2 rinçages moteur avant le montage du nouveau turbo
-Ne jamais utiliser de pâte à joint, ni de pâte à échappement
Liste des véhicules
| Fabricant | Modèle | Cylindrée | Puissance | Année |
|---|