TURBO - HYBRIDE - E/S PRÉPARÉ EN FRANCE - STAGE1 - GT17/20 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 2015 - AIRDiamètre admission - Ind : 38,62 mm / Exd : 52,19 mm / Angle : 30°VERIFIER ARRIVEE D'HUILE ET ADAPTEUR (JIC)
TURBO - HYBRIDE - E/S PRÉPARÉ EN FRANCE - STAGE1 - GT17/20 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 2015 - AIRDiamètre admission - Ind : 38,62 mm / Exd : 52,19 mm / Angle : 30°VERIFIER ARRIVEE D'HUILE ET ADAPTEUR (JIC)
Ref : 466196-0001
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Conseils de montage
Afin d'assurer le bon fonctionnement de votre turbo suivez les recommandations suivantes :
-Dépose/Repose/Nettoyage du carter d'huile moteur
-Remplacement huile, filtre à huile et filtre à air
-Dépose/Repose/Nettoyage de la pompe à huile et sa crépine
-Dépose/Repose/Nettoyage des durites de graissage (arrivée et retour d'huile)
-Contrôle du circuit de suralimentation (Durites/Echangeur d'air/Pipe d'admission/Vanne EGR)
-Changement du reniflard d'air
-Contrôle débit et pression d'huile (au-dessus de 120 000 km)
-Vérification des coussinets de bielle et vilebrequin
-Effectuer 2 rinçages moteur avant le montage du nouveau turbo
-Ne jamais utiliser de pâte à joint, ni de pâte à échappement
Références Alternatives
466196-0001 / 4661961 / 466196-1 / 466196-5001S / 466196-0002 / 4661962 / 466196-2 / 466196-5002S / 466196-0003 / 4661963 / 466196-3 / 466196-5003S / 466196-0004 / 4661964 / 466196-4 / 466196-5004S / 466196-0005 / 4661965 / 466196-5 / 466196-5005S
Références OE
6.001.007.443 / 6001008162 / 7.701.351.081 / 6.001.008.162 / 7.701.351.281 / 6.001.009.233 / 7701351081 / 7701351281 / 6001007443 / 6001009233 / 6001008165 / 6001003037 / 7.701.464.106 / 7.701.351.229 / 7701464106 / 7701351229 / 7.701.463.588 / 7701463588 / 7701351209
STAGE 2 : Roue forgée MFS Performance plus grosse que la roue d'origine + usinage du carter compresseur + Équilibrage haute-vitesse (augmentation de 15 à 20 % du couple à bas-régime et de la puissance)
STAGE 3 (Si techniquement faisable) : Identique au STAGE 2 à l'admission + turbine échappement plus grosse + troncage et usinage du carter échappement + Équilibrage haute-vitesse
STAGE 4 (Si techniquement faisable) : Ensemble tournant GARRETT sur roulements adapté dans les carters d'origine de votre turbo afin de le remonter en plug & play. Nette amélioration du couple à bas-régime et élargissement de plage d'utilisation.
Liste des véhicules
| Fabricant | Modèle | Cylindrée | Puissance | Année |
|---|---|---|---|---|
| RENAULT | R11 | 1,4 L | 110 cv | 1983 |
| RENAULT | R11 | 1,4 L | 110 cv | 1986-88 |
| RENAULT | R11 | 1,4 L | 110 cv | 1986-88 |
| RENAULT | R11 | 1,4 L | 110 cv | 1983 |
| RENAULT | R11 | 1,4 L | 116 cv | 1986 |
| RENAULT | R11 | 1,4 L | 116 cv | 1986-88 |
| RENAULT | R11 | 1,4 L | 116 cv | 1986 |
| RENAULT | R11 | 1,4 L | 110 cv | 1986-88 |
| RENAULT | R11 | 1,4 L | 110 cv | 1986-88 |
| RENAULT | R11 | 1,4 L | 110 cv | 1986-88 |
| RENAULT | R11 | 1,4 L | 110 cv | 1986-88 |
| RENAULT | R11 | 1,4 L | 116 cv | 1986-88 |
| RENAULT | R11 1.4 | 1,4 L | 116 cv | 1983 |
| RENAULT | R11 1.4 | 1,4 L | 116 cv | 1983 |
| RENAULT | R11 1.4/4 | 1,4 L | 110 cv | 1983 |
| RENAULT | R11 1.4/4 | 1,4 L | 110 cv | 1983 |
| RENAULT | R11 1.4/4 | 1,4 L | 115 cv | 1986 |
| RENAULT | R11 1.4/4 | 1,4 L | 116 cv | 1986 |
| RENAULT | R11 1.4L | 1,4 L | 110 cv | 1986 |
| RENAULT | R11 1.4L | 1,4 L | 110 cv | 1986 |
| RENAULT | R11 1.4L | 1,4 L | 110 cv | 1986 |
| RENAULT | R11 1.4L | 1,4 L | 110 cv | 1985 |
| RENAULT | R11 TURBO | 1,4 L | 115 cv | -1984 |
| RENAULT | R11 TURBO | 1,4 L | 115 cv | -1984 |
| RENAULT | R11 TURBO | 1,4 L | 115 cv | -1984 |
| RENAULT | R11 TURBO | 1,4 L | 115 cv | -1984 |
| RENAULT | R11 TURBO | 1,4 L | 115 cv | -1984 |
| RENAULT | R11 TURBO | 1,4 L | 116 cv | -1984 |
| RENAULT | R11 TURBO | 1,4 L | 116 cv | -1984 |
| RENAULT | R11 TURBO | 1,4 L | 116 cv | -1984 |
| RENAULT | R5 TURBO | 1,4 L | 115 cv | |
| RENAULT | R5 TURBO | 1,4 L | 115 cv | |
| RENAULT | R5 TURBO | 1,4 L | 115 cv | |
| RENAULT | R5 TURBO | 1,4 L | 115 cv | |
| RENAULT | R5 TURBO | 1,4 L | 116 cv | |
| RENAULT | R5 TURBO | 1,4 L | 116 cv | |
| RENAULT | R9 1.4L | 1,4 L | 110 cv | 1985 |