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Votre recherche : "1994-2003 POWERSTROKE F SERIES"

Faites votre choix parmi notre sélection de turbos neufs d'origine, les turbos reconditionnés dans nos ateliers de Marseille et une gamme de turbos adaptables.

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF - BALL BEARING - TURBO ASSEMBLY V-BAND / V-BAND 0.72 A/R WASTEGATE - 934076-5002S - G25-585 Nouvelle aéro compresseur G SERIES Gen II pour un maximum de puissance avec un meilleur rendement pour une température entrée moteur réduite et une pression de suralimentation encore plus élevée, roue compresseur 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

TURBO - NEUF - BALL BEARING - TURBO ASSEMBLY V-BAND / V-BAND 0.72 A/R WASTEGATE - 934076-5002S - G25-585 Nouvelle aéro compresseur G SERIES Gen II pour un maximum de puissance avec un meilleur rendement pour une température entrée moteur réduite et une pression de suralimentation encore plus élevée, roue compresseur 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

2,179.46 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 877895-0010

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 877895-0010 - Sur précommande

3,360.00 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53319707143

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53319707143 - Sur précommande

1,221.18 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53039707200

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53039707200 - Sur précommande

2,105.78 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO NEUF ORIGINE GARRETT MGT22Z - TYPE ACTUATOR LEA - MOTEUR BMW 7 SERIES AS PER EXISTING N63 APPLICATIONS

TURBO NEUF ORIGINE GARRETT MGT22Z - TYPE ACTUATOR LEA - MOTEUR BMW 7 SERIES AS PER EXISTING N63 APPLICATIONS - Sur précommande

1,592.16 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO BORGWARNER R2S NEUF - BMW SERIE 5 535 D M57 TOP 3,0 L 200 272 CV GROS TURBO - 53269700000 - VA AVEC LE 54399700045

TURBO BORGWARNER R2S NEUF - BMW SERIE 5 535 D M57 TOP 3,0 L 200 272 CV GROS TURBO - 53269700000 - VA AVEC LE 54399700045 - Sur précommande

1,806.24 € TTC

TURBO RECONDITIONNÉ
Turbo TURBO BORGWARNER R2S RECONDITIONNÉ EN FRANCE - BMW SERIE 5 535 D M57 TOP 3,0 L 200 272 CV GROS TURBO - 53269700000 - VA AVEC LE 54399700045

TURBO BORGWARNER R2S RECONDITIONNÉ EN FRANCE - BMW SERIE 5 535 D M57 TOP 3,0 L 200 272 CV GROS TURBO - 53269700000 - VA AVEC LE 54399700045 - En stock

919.00 € TTC

TURBO ORIGINAL REMAN
Turbo TURBOCHARGER ORIGINAL REMAN DW10BTED4 2003-11 57439900014

TURBOCHARGER ORIGINAL REMAN DW10BTED4 2003-11 57439900014 - Sur précommande

651.25 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53279700013

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53279700013 - Sur précommande

1,321.38 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53299707105

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53299707105 - Sur précommande

1,099.99 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF - BALL BEARING - FULL TURBO, 0.83 A/R O/V, V-BAND IN/OUT, WG - 880704-5008S - G30-900 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

TURBO - NEUF - BALL BEARING - FULL TURBO, 0.83 A/R O/V, V-BAND IN/OUT, WG - 880704-5008S - G30-900 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

2,363.92 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 315911

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 315911 - Sur précommande

1,193.22 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - PL - 53279706533

TURBO - NEUF ORIGINE - PL - 53279706533 - Sur précommande

680.51 € TTC

TURBO ORIGINAL REMAN
Turbo TURBO - ORIGINAL REMAN - VL - 53279706533

TURBO - ORIGINAL REMAN - VL - 53279706533 - Sur précommande

592.50 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO NEUF ORIGINE GARRETT TB3406 - TYPE ACTUATOR PNEUMATIC - MOTEUR DONGFENG 6BT/6CT SERIES TRUCK

TURBO NEUF ORIGINE GARRETT TB3406 - TYPE ACTUATOR PNEUMATIC - MOTEUR DONGFENG 6BT/6CT SERIES TRUCK - Sur précommande

704.17 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 13769700004

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 13769700004 - Sur précommande

2,421.41 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBOCHARGER NEUF ORIGINE MERCEDES-BENZ ATEGO-SERIES, AXOR-SERIES, ECONIC-SERIES OM906LA-E4 DIESEL 6,4 L 1998-2013 53279887202

TURBOCHARGER NEUF ORIGINE MERCEDES-BENZ ATEGO-SERIES, AXOR-SERIES, ECONIC-SERIES OM906LA-E4 DIESEL 6,4 L 1998-2013 53279887202 - Sur précommande

1,093.97 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 14879700056

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 14879700056 - Sur précommande

1,176.90 € TTC

TURBO ADAPTABLE
Turbo TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - Scania 124 Bus/Truck 4-/G-/P-/R-/T-Series 420HP - 40009697

TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - Scania 124 Bus/Truck 4-/G-/P-/R-/T-Series 420HP - 40009697 - Sur précommande

533.44 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF - BALL BEARING - TURBO ASSEMBLY KIT T25 / V-BAND 0.49 A/R WASTEGATE - 877895-5001S - G25-550 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

TURBO - NEUF - BALL BEARING - TURBO ASSEMBLY KIT T25 / V-BAND 0.49 A/R WASTEGATE - 877895-5001S - G25-550 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - En stock

2,088.00 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53319706711

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53319706711 - Sur précommande

1,887.71 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 877895-0004

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 877895-0004 - Sur précommande

2,457.60 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO BORGWARNER K03 NEUF - SUZUKI VITARA GRAND VITARA DW10ATED 2,0 L 109 110 CV - 53039700051

TURBO BORGWARNER K03 NEUF - SUZUKI VITARA GRAND VITARA DW10ATED 2,0 L 109 110 CV - 53039700051 - Sur précommande

804.76 € TTC

TURBO RECONDITIONNÉ
Turbo TURBO BORGWARNER K03 RECONDITIONNÉ EN FRANCE - SUZUKI VITARA GRAND VITARA DW10ATED 2,0 L 109 110 CV - 53039700051

TURBO BORGWARNER K03 RECONDITIONNÉ EN FRANCE - SUZUKI VITARA GRAND VITARA DW10ATED 2,0 L 109 110 CV - 53039700051 - En stock

429.00 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 4044334

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 4044334 - Sur précommande

1,970.15 € TTC

TURBO ADAPTABLE
Turbo TURBO - NEUF ADAPTABLE - VL - Volvo Highway Truck FH16 Series; 580HP, 16.0l - 40010120

TURBO - NEUF ADAPTABLE - VL - Volvo Highway Truck FH16 Series; 580HP, 16.0l - 40010120 - Sur précommande

753.76 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF - BALL BEARING - FULL TURBO, 1.01 A/R O/V, V-BAND IN/OUT, WG - 880707-5006S - G35-1050 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

TURBO - NEUF - BALL BEARING - FULL TURBO, 1.01 A/R O/V, V-BAND IN/OUT, WG - 880707-5006S - G35-1050 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

2,667.24 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53249706404

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53249706404 - Sur précommande

1,130.28 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 10009700128

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 10009700128 - Sur précommande

2,664.07 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - PL - 53169707139

TURBO - NEUF ORIGINE - PL - 53169707139 - Sur précommande

981.14 € TTC

TURBO ORIGINAL REMAN
Turbo TURBO - ORIGINAL REMAN - PL - 53169707139

TURBO - ORIGINAL REMAN - PL - 53169707139 - Sur précommande

712.38 € TTC

TURBO ADAPTABLE
Turbo TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - Mercedes-Benz Atego / Atego 2; 75 / 90 / 100 / 110 / 112 / 115 / 125 / 130 kW, 4.3l - 40010129

TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - Mercedes-Benz Atego / Atego 2; 75 / 90 / 100 / 110 / 112 / 115 / 125 / 130 kW, 4.3l - 40010129 - Sur précommande

482.94 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 18539700004

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 18539700004 - Sur précommande

1,547.23 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 743250-0025

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 743250-0025 - Sur précommande

1,603.74 € TTC

TURBO ADAPTABLE
Turbo TURBO - NEUF ADAPTABLE - VL - Ford F-Series F250/F350/F450/F550 2005-2008 - 40009592

TURBO - NEUF ADAPTABLE - VL - Ford F-Series F250/F350/F450/F550 2005-2008 - 40009592 - Sur précommande

810.36 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO NEUF ORIGINE GARRETT MGT2056DKLMZ - TYPE ACTUATOR PRESSURE - MOTEUR BMW

TURBO NEUF ORIGINE GARRETT MGT2056DKLMZ - TYPE ACTUATOR PRESSURE - MOTEUR BMW - Sur précommande

1,592.16 € TTC

TURBO ADAPTABLE
Turbo TURBO - NEUF ADAPTABLE - VL - BMW B48TÜ1 2,3,4,5,6,7-Series, X3, X4, Z4(163, 184, 197, 245, 258, 265, 272, 292PS) - 40009764

TURBO - NEUF ADAPTABLE - VL - BMW B48TÜ1 2,3,4,5,6,7-Series, X3, X4, Z4(163, 184, 197, 245, 258, 265, 272, 292PS) - 40009764 - Sur précommande

752.22 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 877895-0009

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 877895-0009 - Sur précommande

2,956.80 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53169707023

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53169707023 - Sur précommande

829.66 € TTC

TURBO ADAPTABLE
Turbo TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - 53169707023

TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - 53169707023 - En stock

594.00 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 177284

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 177284 - Sur précommande

1,265.45 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - BMW 1 series (F40), BMW 2 series (F44/F45/F46), Mini Clubman (F54), Mini Cooper (F55/F56), Mini Cooper Cabrio (F57), Mini Countryman (F60), BMW X1 (F48), BMW X2 (F39) - 40008478

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - BMW 1 series (F40), BMW 2 series (F44/F45/F46), Mini Clubman (F54), Mini Cooper (F55/F56), Mini Cooper Cabrio (F57), Mini Countryman (F60), BMW X1 (F48), BMW X2 (F39) - 40008478 - En stock

972.00 € TTC

TURBO RECONDITIONNÉ
Turbo TURBO BMTS RECONDITIONNÉ EN FRANCE - BMW 1 SERIES (F40) - BMW 2 SERIES (F44/F45/F46) - MINI CLUBMAN (F54) - MINI COOPER (F55/F56) - MINI COOPER CABRIO (F57) - MINI COUNTRYMAN (F60) - BMW X1 (F48) - BMW X2 (F39) - 40008478

TURBO BMTS RECONDITIONNÉ EN FRANCE - BMW 1 SERIES (F40) - BMW 2 SERIES (F44/F45/F46) - MINI CLUBMAN (F54) - MINI COOPER (F55/F56) - MINI COOPER CABRIO (F57) - MINI COUNTRYMAN (F60) - BMW X1 (F48) - BMW X2 (F39) - 40008478 - Sur précommande

799.00 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO BORGWARNER K24 NEUF - AUDI 80 RS2 ADU 2,2 L 301 316 CV - 53249707200

TURBO BORGWARNER K24 NEUF - AUDI 80 RS2 ADU 2,2 L 301 316 CV - 53249707200 - En stock

1,851.29 € TTC

TURBO ORIGINAL REMAN
Turbo TURBOCHARGER ORIGINAL REMAN AZV 2003-05 57439900013

TURBOCHARGER ORIGINAL REMAN AZV 2003-05 57439900013 - Sur précommande

641.60 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBOCHARGER NEUF ORIGINE MERCEDES-BENZ ATEGO-SERIES, AXOR-SERIES, ECONIC-SERIES OM906LA-EUROMOT 3A DIESEL 6,4 L 1998-2013 53279880012

TURBOCHARGER NEUF ORIGINE MERCEDES-BENZ ATEGO-SERIES, AXOR-SERIES, ECONIC-SERIES OM906LA-EUROMOT 3A DIESEL 6,4 L 1998-2013 53279880012 - Sur précommande

1,344.83 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBOCHARGER A133-EVO NEUF ORIGINE MERCEDES-BENZ A-SERIES, CLA-SERIES, GLA-SERIES ESSENCE 2 L 2013-2019 18559880013

TURBOCHARGER A133-EVO NEUF ORIGINE MERCEDES-BENZ A-SERIES, CLA-SERIES, GLA-SERIES ESSENCE 2 L 2013-2019 18559880013 - En stock

2,328.64 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF - BALL BEARING - FULL TURBO, 1.01 A/R O/V, V-BAND IN/OUT, WG - 880704-5006S - G30-770 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

TURBO - NEUF - BALL BEARING - FULL TURBO, 1.01 A/R O/V, V-BAND IN/OUT, WG - 880704-5006S - G30-770 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

2,129.88 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53319707146

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53319707146 - Sur précommande

1,330.72 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 319702

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 319702 - Sur précommande

2,211.65 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO GARRETT MGT2056DKLZ NEUF - BMW 2 SERIES 3 SERIES 5 TOURING X4 B48B20A 2,0 154 201 292 CV - 919440-0001

TURBO GARRETT MGT2056DKLZ NEUF - BMW 2 SERIES 3 SERIES 5 TOURING X4 B48B20A 2,0 154 201 292 CV - 919440-0001 - Sur précommande

1,756.80 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO BORGWARNER K04 NEUF - MERCEDES-BENZ SPRINTER 3 CDI OM646986 2,2 L 129 150 CV - 53049700057 DOIT ÊTRE ASSOCIÉ AU 54399700049

TURBO BORGWARNER K04 NEUF - MERCEDES-BENZ SPRINTER 3 CDI OM646986 2,2 L 129 150 CV - 53049700057 DOIT ÊTRE ASSOCIÉ AU 54399700049 - Sur précommande

1,170.88 € TTC

TURBO RECONDITIONNÉ
Turbo TURBO - RECONDITIONNÉ OE DANS NOS ATELIERS DE MARSEILLE - VL - MERCEDES-BENZ SPRINTER 3 CDI OM646986 2,2 L 129 150 CV - 53049700057 DOIT ÊTRE ASSOCIÉ AU 54399700049

TURBO - RECONDITIONNÉ OE DANS NOS ATELIERS DE MARSEILLE - VL - MERCEDES-BENZ SPRINTER 3 CDI OM646986 2,2 L 129 150 CV - 53049700057 DOIT ÊTRE ASSOCIÉ AU 54399700049 - En stock

609.00 € TTC

TURBO ADAPTABLE
Turbo TURBO MAHLE K04 NEUF ADAPTABLE - MERCEDES-BENZ SPRINTER 3 CDI OM646986 2,2 L 129 150 CV - 53049700057 DOIT ÊTRE ASSOCIÉ AU 54399700049

TURBO MAHLE K04 NEUF ADAPTABLE - MERCEDES-BENZ SPRINTER 3 CDI OM646986 2,2 L 129 150 CV - 53049700057 DOIT ÊTRE ASSOCIÉ AU 54399700049 - En stock

456.00 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO BORGWARNER K04 NEUF - FORD VOLVO FOCUS MONDEO SMAX C70 S40 V40 V50 B5254 2,5 L 200 220 254 CV - 53049700033

TURBO BORGWARNER K04 NEUF - FORD VOLVO FOCUS MONDEO SMAX C70 S40 V40 V50 B5254 2,5 L 200 220 254 CV - 53049700033 - Sur précommande

1,659.84 € TTC

TURBO ORIGINAL REMAN
Turbo TURBOCHARGER ORIGINAL REMAN FORD, VOLVO VARIOUS BIO (ETHANOL) ESSENCE OR METHANOL, ESSENCE 2,5 L 2003-2014 53049900033

TURBOCHARGER ORIGINAL REMAN FORD, VOLVO VARIOUS BIO (ETHANOL) ESSENCE OR METHANOL, ESSENCE 2,5 L 2003-2014 53049900033 - Sur précommande

1,145.36 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - K1487 - 14879700015

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - K1487 - 14879700015 - Sur précommande

1,267.20 € TTC

TURBO ADAPTABLE
Turbo TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - Mercedes-Benz Axor Truck, Setra Series 400 MultiClass S 419 UL - 40009185

TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - Mercedes-Benz Axor Truck, Setra Series 400 MultiClass S 419 UL - 40009185 - Sur précommande

759.88 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO GARRETT GT3571 NEUF - NEW HOLLAND 675T EPO 23 1994- Ford New Holland Tractor TM135, TM140, TM150 Agricultural 675T EPO23 - 452134-0002

TURBO GARRETT GT3571 NEUF - NEW HOLLAND 675T EPO 23 1994- Ford New Holland Tractor TM135, TM140, TM150 Agricultural 675T EPO23 - 452134-0002 - En stock

1,271.27 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO BORGWARNER K14 NEUF - FIAT DUCATO TDI 8140.47.2200 2,5 L 109 115 CV - 53149707016

TURBO BORGWARNER K14 NEUF - FIAT DUCATO TDI 8140.47.2200 2,5 L 109 115 CV - 53149707016 - Sur précommande

1,378.33 € TTC

TURBO RECONDITIONNÉ
Turbo TURBO - RECONDITIONNÉ OE DANS NOS ATELIERS DE MARSEILLE - VL - FIAT DUCATO TDI 8140.47.2200 2,5 L 109 115 CV - 53149707016

TURBO - RECONDITIONNÉ OE DANS NOS ATELIERS DE MARSEILLE - VL - FIAT DUCATO TDI 8140.47.2200 2,5 L 109 115 CV - 53149707016 - Sur précommande

519.00 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF - BALL BEARING - TURBO ASSEMBLY KIT V-BAND / V-BAND 0.72 A/R WASTEGATE  - 877895-5003S - G25-550 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

TURBO - NEUF - BALL BEARING - TURBO ASSEMBLY KIT V-BAND / V-BAND 0.72 A/R WASTEGATE  - 877895-5003S - G25-550 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - En stock

2,118.00 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - PL - 315429

TURBO - NEUF ORIGINE - PL - 315429 - En stock

600.00 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - PL - 840466-0005

TURBO - NEUF ORIGINE - PL - 840466-0005 - Sur précommande

1,910.40 € TTC

TURBO ADAPTABLE
Turbo TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - Scania Trucks S-/R-/G-/ P-Series - 40009612

TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - Scania Trucks S-/R-/G-/ P-Series - 40009612 - Sur précommande

680.32 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF - BALL BEARING - FULL TURBO, 0.83 A/R O/V, V-BAND IN/OUT, WG - 880707-5005S - G35-1050 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

TURBO - NEUF - BALL BEARING - FULL TURBO, 0.83 A/R O/V, V-BAND IN/OUT, WG - 880707-5005S - G35-1050 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

3,648.00 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBOCHARGER NEUF ORIGINE MERCEDES-BENZ MB-HD-SERIES OM364A DIESEL 4 L 1996-2005 53249886010

TURBOCHARGER NEUF ORIGINE MERCEDES-BENZ MB-HD-SERIES OM364A DIESEL 4 L 1996-2005 53249886010 - Sur précommande

1,028.16 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 14879700052

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 14879700052 - Sur précommande

1,076.70 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - PL - 53169707118

TURBO - NEUF ORIGINE - PL - 53169707118 - Sur précommande

769.06 € TTC

TURBO ORIGINAL REMAN
Turbo TURBOCHARGER ORIGINAL REMAN MERCEDES-BENZ ATEGO-SERIES DIESEL 4,2 L 1998-2004 53169907118

TURBOCHARGER ORIGINAL REMAN MERCEDES-BENZ ATEGO-SERIES DIESEL 4,2 L 1998-2004 53169907118 - Sur précommande

565.56 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53279706530

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53279706530 - Sur précommande

1,694.27 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 743250-0024

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 743250-0024 - Sur précommande

1,647.74 € TTC

TURBO ADAPTABLE
Turbo TURBO - NEUF ADAPTABLE - VL - Ford Excursion, F-Series F250/F350/F450/F550 2004-2005 - 40009591

TURBO - NEUF ADAPTABLE - VL - Ford Excursion, F-Series F250/F350/F450/F550 2004-2005 - 40009591 - Sur précommande

819.54 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO NEUF ORIGINE GARRETT GTC4594SBN - TYPE ACTUATOR PRESSURE - MOTEUR SCANIA - 2933597

TURBO NEUF ORIGINE GARRETT GTC4594SBN - TYPE ACTUATOR PRESSURE - MOTEUR SCANIA - 2933597 - Sur précommande

1,073.87 € TTC

TURBO ADAPTABLE
Turbo TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - Trucks P-/R-/G-Series, Bus 4-/K-/N-/F-Series 12.7L 2006 - 2019 - 40009603

TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - Trucks P-/R-/G-Series, Bus 4-/K-/N-/F-Series 12.7L 2006 - 2019 - 40009603 - Sur précommande

635.94 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 877895-0008

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 877895-0008 - Sur précommande

2,592.00 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53319707142

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53319707142 - Sur précommande

1,181.57 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53319707144

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53319707144 - Sur précommande

1,195.55 € TTC

TURBO ORIGINAL REMAN
Turbo TURBOCHARGER ORIGINAL REMAN DAF CF SERIES DIESEL 12,6 L 2000-2007 53319907144

TURBOCHARGER ORIGINAL REMAN DAF CF SERIES DIESEL 12,6 L 2000-2007 53319907144 - Sur précommande

771.73 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - K29 - 53299707131

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - K29 - 53299707131 - Sur précommande

844.80 € TTC

TURBO ORIGINAL REMAN
Turbo TURBO - ORIGINAL REMAN - VL - 53299707131

TURBO - ORIGINAL REMAN - VL - 53299707131 - Sur précommande

607.50 € TTC

TURBO ADAPTABLE
Turbo TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - ERF ECT-series, FAP A-series, MAN HOCL-series, MAN SL II-series, MAN TGA, Plaxton Panther - 40006274

TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - ERF ECT-series, FAP A-series, MAN HOCL-series, MAN SL II-series, MAN TGA, Plaxton Panther - 40006274 - Sur précommande

363.60 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBOCHARGER NEUF ORIGINE MERCEDES-BENZ ATEGO-SERIES OM924LA-E3 DIESEL, FULL HYBRID/DIESEL 4,2 - 4,8 L 1998-2004 53249887118

TURBOCHARGER NEUF ORIGINE MERCEDES-BENZ ATEGO-SERIES OM924LA-E3 DIESEL, FULL HYBRID/DIESEL 4,2 - 4,8 L 1998-2004 53249887118 - Sur précommande

1,215.30 € TTC

TURBO ADAPTABLE
Turbo TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - Mercedes Benz Truck / Bus; 142 kW,4.3l- 4.8l - 40010144

TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - Mercedes Benz Truck / Bus; 142 kW,4.3l- 4.8l - 40010144 - Sur précommande

519.66 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 171702

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 171702 - Sur précommande

1,610.38 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO BORGWARNER B03G NEUF - MERCEDES CLASS A CLA GLA M133.980 2,0 L 360 381 CV - 18559700010

TURBO BORGWARNER B03G NEUF - MERCEDES CLASS A CLA GLA M133.980 2,0 L 360 381 CV - 18559700010 - Sur précommande

2,413.44 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF - BALL BEARING - FULL TURBO, 0.83 A/R O/V, V-BAND IN/OUT, WG - 880704-5005S - G30-770 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

TURBO - NEUF - BALL BEARING - FULL TURBO, 0.83 A/R O/V, V-BAND IN/OUT, WG - 880704-5005S - G30-770 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

3,210.24 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 315905

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 315905 - Sur précommande

1,242.43 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - PL - 14879700000

TURBO - NEUF ORIGINE - PL - 14879700000 - Sur précommande

1,120.00 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO NEUF ORIGINE GARRETT TB3404 - TYPE ACTUATOR PNEUMATIC - MOTEUR DONGFENG 6BT/6CT SERIES TRUCK

TURBO NEUF ORIGINE GARRETT TB3404 - TYPE ACTUATOR PNEUMATIC - MOTEUR DONGFENG 6BT/6CT SERIES TRUCK - Sur précommande

705.76 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO BORGWARNER K04 NEUF - VOLKSWAGEN T5 TRANSPORTER MULTIVAN AXD 2,5 L 130 CV - 53049700032

TURBO BORGWARNER K04 NEUF - VOLKSWAGEN T5 TRANSPORTER MULTIVAN AXD 2,5 L 130 CV - 53049700032 - Sur précommande

1,284.48 € TTC

TURBO ORIGINAL REMAN
Turbo TURBOCHARGER ORIGINAL REMAN AXD 2003-04 53049900032

TURBOCHARGER ORIGINAL REMAN AXD 2003-04 53049900032 - En stock

796.88 € TTC

TURBO ORIGINAL REMAN
Turbo TURBOCHARGER ORIGINAL REMAN YD22 2003-10 57469900001

TURBOCHARGER ORIGINAL REMAN YD22 2003-10 57469900001 - Sur précommande

631.97 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 177268

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 177268 - Sur précommande

1,113.98 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO IHI RHF5 NEUF - FORD MAZDA RANGER B-SERIES ER EQ R 2,5 L 83 109 115 CV - VJ33

TURBO IHI RHF5 NEUF - FORD MAZDA RANGER B-SERIES ER EQ R 2,5 L 83 109 115 CV - VJ33 - Sur précommande

1,219.20 € TTC

TURBO RECONDITIONNÉ
Turbo TURBO IHI RHF5 RECONDITIONNÉ EN FRANCE - FORD MAZDA RANGER B-SERIES ER EQ R 2,5 L 83 109 115 CV - VJ33

TURBO IHI RHF5 RECONDITIONNÉ EN FRANCE - FORD MAZDA RANGER B-SERIES ER EQ R 2,5 L 83 109 115 CV - VJ33 - Sur précommande

1,069.00 € TTC

TURBO ADAPTABLE
Turbo TURBO - NEUF ADAPTABLE - VL - Ford Ranger Double Cab - 40008920

TURBO - NEUF ADAPTABLE - VL - Ford Ranger Double Cab - 40008920 - Sur précommande

519.66 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - K14 - 53149707015

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - K14 - 53149707015 - Sur précommande

1,392.00 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 877895-0002

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 877895-0002 - Sur précommande

3,125.76 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO BORGWARNER K03 NEUF - MERCEDES-BENZ V230 VITO OM601 2,3 L 98 CV - 53039700020

TURBO BORGWARNER K03 NEUF - MERCEDES-BENZ V230 VITO OM601 2,3 L 98 CV - 53039700020 - Sur précommande

960.00 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF - BALL BEARING - FULL TURBO, 1.01 A/R O/V, V-BAND IN/OUT, WG - 880707-5003S - G35-900 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

TURBO - NEUF - BALL BEARING - FULL TURBO, 1.01 A/R O/V, V-BAND IN/OUT, WG - 880707-5003S - G35-900 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - En stock

2,545.24 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53169707140

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53169707140 - Sur précommande

1,027.75 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBOCHARGER S300S NEUF ORIGINE JOHN DEERE 6081H 1994-03 178419

TURBOCHARGER S300S NEUF ORIGINE JOHN DEERE 6081H 1994-03 178419 - Sur précommande

1,402.43 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - PL - 318524

TURBO - NEUF ORIGINE - PL - 318524 - Sur précommande

1,687.27 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53279706531

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53279706531 - Sur précommande

1,354.02 € TTC

TURBO ORIGINAL REMAN
Turbo TURBOCHARGER ORIGINAL REMAN VOLVO 53279906531

TURBOCHARGER ORIGINAL REMAN VOLVO 53279906531 - Sur précommande

863.66 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - PL - 4031184

TURBO - NEUF ORIGINE - PL - 4031184 - Sur précommande

1,084.13 € TTC

TURBO ORIGINAL REMAN
Turbo TURBO - ORIGINAL REMAN - VL - 4031184

TURBO - ORIGINAL REMAN - VL - 4031184 - Sur précommande

1,027.46 € TTC

TURBO ADAPTABLE
Turbo TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - Renault Trucks C-/K-/T-Series, Volvo, Cummins - 40009617

TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - Renault Trucks C-/K-/T-Series, Volvo, Cummins - 40009617 - Sur précommande

605.34 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO NEUF ORIGINE GARRETT MGT1549ZDL - TYPE ACTUATOR PNEUMATIC - MOTEUR BMW 116I F20

TURBO NEUF ORIGINE GARRETT MGT1549ZDL - TYPE ACTUATOR PNEUMATIC - MOTEUR BMW 116I F20 - En stock

1,272.00 € TTC

TURBO RECONDITIONNÉ
Turbo TURBO - RECONDITIONNÉ OE DANS NOS ATELIERS DE MARSEILLE - VL - MGT1549ZDL - 820021-0001

TURBO - RECONDITIONNÉ OE DANS NOS ATELIERS DE MARSEILLE - VL - MGT1549ZDL - 820021-0001 - Sur précommande

1,159.00 € TTC

TURBO ADAPTABLE
Turbo TURBO - NEUF ADAPTABLE - VL - BMW 1 -series, 3-series - 40009371

TURBO - NEUF ADAPTABLE - VL - BMW 1 -series, 3-series - 40009371 - Sur précommande

657.36 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - G25-550 - V/BAND - V/BAND - A/R0.72 - WG INTERNE - REVERSE ROTATION - 877895-0007

TURBO - NEUF ORIGINE - G25-550 - V/BAND - V/BAND - A/R0.72 - WG INTERNE - REVERSE ROTATION - 877895-0007 - Sur précommande

3,134.21 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - PL - 53169707029

TURBO - NEUF ORIGINE - PL - 53169707029 - Sur précommande

843.65 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO GARRETT GT1749V NEUF - AUDI SEAT SKODA VW A3 GOLF PASSAT LEON OCTAVIA 2,0 L 120 136 140 CV - 724930-0012

TURBO GARRETT GT1749V NEUF - AUDI SEAT SKODA VW A3 GOLF PASSAT LEON OCTAVIA 2,0 L 120 136 140 CV - 724930-0012 - Sur précommande

935.58 € TTC

TURBO RECONDITIONNÉ
Turbo TURBO GARRETT GT1749V RECONDITIONNÉ PAR GARRETT - AUDI SEAT SKODA VW A3 GOLF PASSAT LEON OCTAVIA 2,0 L 120 136 140 CV - 724930-0012

TURBO GARRETT GT1749V RECONDITIONNÉ PAR GARRETT - AUDI SEAT SKODA VW A3 GOLF PASSAT LEON OCTAVIA 2,0 L 120 136 140 CV - 724930-0012 - En stock

624.00 € TTC

TURBO ADAPTABLE
Turbo TURBO MELETT GT1749V NEUF ADAPTABLE - AUDI SEAT SKODA VW A3 GOLF PASSAT LEON OCTAVIA 2,0 L 120 136 140 CV - 724930-0012

TURBO MELETT GT1749V NEUF ADAPTABLE - AUDI SEAT SKODA VW A3 GOLF PASSAT LEON OCTAVIA 2,0 L 120 136 140 CV - 724930-0012 - Sur précommande

521.42 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - K29 - 53299707130

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - K29 - 53299707130 - Sur précommande

950.40 € TTC

TURBO ORIGINAL REMAN
Turbo TURBO - ORIGINAL REMAN - VL - 53299707130

TURBO - ORIGINAL REMAN - VL - 53299707130 - Sur précommande

667.50 € TTC

TURBO ADAPTABLE
Turbo TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - 53299707130

TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - 53299707130 - En stock

384.00 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53249707111

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53249707111 - Sur précommande

1,624.36 € TTC

TURBO ORIGINAL REMAN
Turbo TURBOCHARGER ORIGINAL REMAN Z17DTH 2003-06 57409900200

TURBOCHARGER ORIGINAL REMAN Z17DTH 2003-06 57409900200 - Sur précommande

668.92 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBOCHARGER NEUF ORIGINE MERCEDES-BENZ ATEGO-SERIES, AXOR-SERIES, ECONIC-SERIES OM906LA-E3 DIESEL 6,4 L 1998-2013 53279880011

TURBOCHARGER NEUF ORIGINE MERCEDES-BENZ ATEGO-SERIES, AXOR-SERIES, ECONIC-SERIES OM906LA-E3 DIESEL 6,4 L 1998-2013 53279880011 - Sur précommande

1,274.93 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBOCHARGER NEUF ORIGINE BMW 1 SERIES, 3 SERIES N55 FULL HYBRID/ESSENCE, ESSENCE 3 L 2006-2015 18539880007

TURBOCHARGER NEUF ORIGINE BMW 1 SERIES, 3 SERIES N55 FULL HYBRID/ESSENCE, ESSENCE 3 L 2006-2015 18539880007 - En stock

1,584.01 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF - BALL BEARING - FULL TURBO, 1.01 A/R O/V, V-BAND IN/OUT, WG - 880704-5003S - G30-660 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

TURBO - NEUF - BALL BEARING - FULL TURBO, 1.01 A/R O/V, V-BAND IN/OUT, WG - 880704-5003S - G30-660 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

2,015.80 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53169707030

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53169707030 - Sur précommande

843.65 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 178042

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 178042 - Sur précommande

1,361.02 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO NEUF ORIGINE GARRETT GTC4708SBN - TYPE ACTUATOR PRESSURE - MOTEUR SCANIA P; G & R SERIES TRUCKS

TURBO NEUF ORIGINE GARRETT GTC4708SBN - TYPE ACTUATOR PRESSURE - MOTEUR SCANIA P; G & R SERIES TRUCKS - Sur précommande

2,484.00 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO BORGWARNER BV43 NEUF - AUDI VOLKSWAGEN A3 GOLF PLUS VI PASSAT SCIROCCO TIGUAN 2,0 L 136 140 CV - 53039700205

TURBO BORGWARNER BV43 NEUF - AUDI VOLKSWAGEN A3 GOLF PLUS VI PASSAT SCIROCCO TIGUAN 2,0 L 136 140 CV - 53039700205 - Sur précommande

1,063.03 € TTC

TURBO ORIGINAL REMAN
Turbo TURBO - ORIGINAL REMAN - VL

TURBO - ORIGINAL REMAN - VL - Sur précommande

1,084.80 € TTC

TURBO ADAPTABLE
Turbo TURBO - NEUF ADAPTABLE - VL - Audi A3 2.0 TDI, Audi A4 2.0 TDI, Audi A6 2.0 TDI, Audi Q3 2.0 TDI, Skoda Octavia 2.0 TDI, Skoda Superb 2.0 TDI, Skoda Yeti 2.0 TDI, VW Beetle 2.0 TDI, VW Caddy III 2.0 TDI, VW EOS 2.0 TDI, VW Golf Plus 2.0 TDI, VW Golf Plus 2.0 TDI 16V, VW Golf V 2.0 TDI, VW Golf VI 2.0 TDI, VW Jetta III 2.0 TDI, VW Jetta III 2.0 TDI 16V, VW Jetta IV 2.0 TDI, VW Passat 2.0 TDI, VW Passat CC 2.0 TDI, VW Scirocco 2.0 TDI, VW Sharan 2.0 TDI, VW Tiguan 2.0 TDI - 40007031

TURBO - NEUF ADAPTABLE - VL - Audi A3 2.0 TDI, Audi A4 2.0 TDI, Audi A6 2.0 TDI, Audi Q3 2.0 TDI, Skoda Octavia 2.0 TDI, Skoda Superb 2.0 TDI, Skoda Yeti 2.0 TDI, VW Beetle 2.0 TDI, VW Caddy III 2.0 TDI, VW EOS 2.0 TDI, VW Golf Plus 2.0 TDI, VW Golf Plus 2.0 TDI 16V, VW Golf V 2.0 TDI, VW Golf VI 2.0 TDI, VW Jetta III 2.0 TDI, VW Jetta III 2.0 TDI 16V, VW Jetta IV 2.0 TDI, VW Passat 2.0 TDI, VW Passat CC 2.0 TDI, VW Scirocco 2.0 TDI, VW Sharan 2.0 TDI, VW Tiguan 2.0 TDI - 40007031 - En stock

631.36 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - PL - 53299707132

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992.80 € TTC

TURBO ORIGINAL REMAN
Turbo TURBO - ORIGINAL REMAN - VL - 53299707132

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729.50 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - PL - 318960

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804.76 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53299706914

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53299706914 - Sur précommande

1,500.84 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53169700022

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53169700022 - Sur précommande

1,107.00 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF - BALL BEARING - FULL TURBO, 0.83 A/R O/V, V-BAND IN/OUT, WG - 880707-5002S - G35-900 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

TURBO - NEUF - BALL BEARING - FULL TURBO, 0.83 A/R O/V, V-BAND IN/OUT, WG - 880707-5002S - G35-900 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

3,379.20 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO BORGWARNER K03 NEUF - SEAT VOLKSWAGEN IBIZA CUPRA POLO BBU BJX 1,8 L 150 180 CV - 53039700082

TURBO BORGWARNER K03 NEUF - SEAT VOLKSWAGEN IBIZA CUPRA POLO BBU BJX 1,8 L 150 180 CV - 53039700082 - Sur précommande

742.50 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBOCHARGER (PRE-SERIES) PASSCAR NEUF ORIGINE PORSCHE MACAN MCT.LA ESSENCE 3,6 L 2014-2018 53039980439

TURBOCHARGER (PRE-SERIES) PASSCAR NEUF ORIGINE PORSCHE MACAN MCT.LA ESSENCE 3,6 L 2014-2018 53039980439 - En stock

1,480.55 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53169707106

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53169707106 - Sur précommande

876.26 € TTC

TURBO ORIGINAL REMAN
Turbo TURBOCHARGER ORIGINAL REMAN MERCEDES-BENZ VARIO-SERIES DIESEL 4,2 - 4,3 L 1996-2013 53169907106

TURBOCHARGER ORIGINAL REMAN MERCEDES-BENZ VARIO-SERIES DIESEL 4,2 - 4,3 L 1996-2013 53169907106 - Sur précommande

615.36 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53279707230

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53279707230 - Sur précommande

1,743.20 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - PL - 4031050

TURBO - NEUF ORIGINE - PL - 4031050 - Sur précommande

2,958.85 € TTC

TURBO ORIGINAL REMAN
Turbo TURBO - ORIGINAL REMAN - PL - 4031050

TURBO - ORIGINAL REMAN - PL - 4031050 - Sur précommande

3,551.27 € TTC

TURBO ADAPTABLE
Turbo TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - SCANIA P-Series / G-Series / R-Series / T-Series, Highway Bus, 9.0l - 40010268

TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - SCANIA P-Series / G-Series / R-Series / T-Series, Highway Bus, 9.0l - 40010268 - Sur précommande

2,201.24 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 789830-0013

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 789830-0013 - Sur précommande

1,750.43 € TTC

TURBO ADAPTABLE
Turbo TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - Scania P,G,R,T-series/P250/G310/P310 - 40009184

TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - Scania P,G,R,T-series/P250/G310/P310 - 40009184 - Sur précommande

516.60 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF - BALL BEARING - TURBO ASSEMBLY KIT V-BAND / V-BAND 0.92 A/R WASTEGATE  - 877895-5006S - G25-660 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

TURBO - NEUF - BALL BEARING - TURBO ASSEMBLY KIT V-BAND / V-BAND 0.92 A/R WASTEGATE  - 877895-5006S - G25-660 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - En stock

2,286.01 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53169707015

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53169707015 - Sur précommande

811.01 € TTC

TURBO ADAPTABLE
Turbo TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - 53169707015

TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - 53169707015 - En stock

384.00 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53319707137

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53319707137 - Sur précommande

1,011.43 € TTC

TURBO ORIGINAL REMAN
Turbo TURBO - ORIGINAL REMAN - VL - 53319707137

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744.19 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - PL - 4049337

TURBO - NEUF ORIGINE - PL - 4049337 - Sur précommande

580.01 € TTC

TURBO ORIGINAL REMAN
Turbo TURBO - ORIGINAL REMAN - PL - 4049337

TURBO - ORIGINAL REMAN - PL - 4049337 - Sur précommande

533.09 € TTC

TURBO ADAPTABLE
Turbo TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - 4049337 - 1483-970-0009 - 1487-970-0052 - 452164-0001 - 452164-0003 - 452164-0004 - 3531858 - H3531858 - 3533544 - H3533544 - 3537840 - 4049337H - H3537840 - 3538716 - 3538717 - 4031138 - 4031138H - H3538716 - 3538716D - 3575237 - H3575237 - 3580541 - H3580541 - 3591077 - 4049337H - H3591077 - 3591078 - 4049337 - 3537840 - 3591949 - 4049337 - 4027013 - H4027013 - 4049337 - 4049337H - H4049337 - 40006281 - 613TN200101 - 8148873 - 8148873 - 8148731 - 8112921 - 425777 - 1677098 - 8112637 - 1677725 - 8112637 - 425720 - 1677725 - 8148987 - 8113121 - 8148987 - 8113121 - 8113407 - 3165219

TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - 4049337 - 1483-970-0009 - 1487-970-0052 - 452164-0001 - 452164-0003 - 452164-0004 - 3531858 - H3531858 - 3533544 - H3533544 - 3537840 - 4049337H - H3537840 - 3538716 - 3538717 - 4031138 - 4031138H - H3538716 - 3538716D - 3575237 - H3575237 - 3580541 - H3580541 - 3591077 - 4049337H - H3591077 - 3591078 - 4049337 - 3537840 - 3591949 - 4049337 - 4027013 - H4027013 - 4049337 - 4049337H - H4049337 - 40006281 - 613TN200101 - 8148873 - 8148873 - 8148731 - 8112921 - 425777 - 1677098 - 8112637 - 1677725 - 8112637 - 425720 - 1677725 - 8148987 - 8113121 - 8148987 - 8113121 - 8113407 - 3165219 - En stock

576.00 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - PL - 316752

TURBO - NEUF ORIGINE - PL - 316752 - En stock

762.00 € TTC

TURBO ADAPTABLE
Turbo TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - 316752 - 316637 - 319361 - 40006282 - 614TN200101 - 5010412248 - 5001845678

TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - 316752 - 316637 - 319361 - 40006282 - 614TN200101 - 5010412248 - 5001845678 - En stock

540.00 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - K03 - 53039700611

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - K03 - 53039700611 - Sur précommande

2,236.80 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBOCHARGER NEUF ORIGINE MERCEDES-BENZ ATEGO-SERIES, AXOR-SERIES, ECONIC-SERIES OM926LA-E3/E4 DIESEL 6,4 L 1998-2013 53279880009

TURBOCHARGER NEUF ORIGINE MERCEDES-BENZ ATEGO-SERIES, AXOR-SERIES, ECONIC-SERIES OM926LA-E3/E4 DIESEL 6,4 L 1998-2013 53279880009 - Sur précommande

1,396.24 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 18539700006

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 18539700006 - Sur précommande

1,612.55 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF - BALL BEARING - FULL TURBO, 0.83 A/R O/V, V-BAND IN/OUT, WG - 880704-5002S - G30-660 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

TURBO - NEUF - BALL BEARING - FULL TURBO, 0.83 A/R O/V, V-BAND IN/OUT, WG - 880704-5002S - G30-660 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

2,015.80 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53169707024

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53169707024 - Sur précommande

790.04 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53279706425

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53279706425 - Sur précommande

1,151.27 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO NEUF ORIGINE GARRETT GTB2056VZK - TYPE ACTUATOR SUTA - MOTEUR BMW 5 SERIES (F10) USA

TURBO NEUF ORIGINE GARRETT GTB2056VZK - TYPE ACTUATOR SUTA - MOTEUR BMW 5 SERIES (F10) USA - Sur précommande

1,639.42 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 317817

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 317817 - Sur précommande

1,470.55 € TTC

TURBO ORIGINAL REMAN
Turbo TURBOCHARGER ORIGINAL REMAN DW10BTED4 2003-10 57439900015

TURBOCHARGER ORIGINAL REMAN DW10BTED4 2003-10 57439900015 - Sur précommande

668.92 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 172743

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 172743 - Sur précommande

1,880.71 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53299706913

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53299706913 - Sur précommande

1,195.55 € TTC

TURBO ORIGINAL REMAN
Turbo TURBOCHARGER ORIGINAL REMAN VOLVO 53299906913

TURBOCHARGER ORIGINAL REMAN VOLVO 53299906913 - Sur précommande

771.73 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - K31 - 53319706712

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - K31 - 53319706712 - Sur précommande

1,200.00 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF - BALL BEARING - FULL TURBO, 1.01 A/R O/V, V-BAND IN/OUT, WG - 880704-5009S - G30-900 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

TURBO - NEUF - BALL BEARING - FULL TURBO, 1.01 A/R O/V, V-BAND IN/OUT, WG - 880704-5009S - G30-900 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

2,363.92 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53169707114

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 53169707114 - Sur précommande

901.90 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - K03 - 946.123.025.31 - 5303-970-0437 - 5303-988-0437 - PORSCHE - 53039700437

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - K03 - 946.123.025.31 - 5303-970-0437 - 5303-988-0437 - PORSCHE - 53039700437 - En stock

1,707.13 € TTC

TURBO RECONDITIONNÉ
Turbo TURBO - RECONDITIONNÉ OE DANS NOS ATELIERS DE MARSEILLE - VL - K03 - 946.123.025.31 - 5303-970-0437 - 5303-988-0437 - PORSCHE

TURBO - RECONDITIONNÉ OE DANS NOS ATELIERS DE MARSEILLE - VL - K03 - 946.123.025.31 - 5303-970-0437 - 5303-988-0437 - PORSCHE - En stock

1,719.00 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 796413-0007

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 796413-0007 - Sur précommande

4,050.94 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO BORGWARNER K14 NEUF - VOLKSWAGEN T4 TD TRANSPORTER IV ACV 2,5 L 90 102 CV - 53149707018

TURBO BORGWARNER K14 NEUF - VOLKSWAGEN T4 TD TRANSPORTER IV ACV 2,5 L 90 102 CV - 53149707018 - Sur précommande

817.50 € TTC

TURBO ORIGINAL REMAN
Turbo TURBO - ORIGINAL REMAN - VL

TURBO - ORIGINAL REMAN - VL - Sur précommande

689.36 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO BORGWARNER KP39 NEUF - VOLKSWAGEN MULTIVAN TRANSPORTER T5 TDI AXB AXC 1,9 L 85 105 CV - 54399700020

TURBO BORGWARNER KP39 NEUF - VOLKSWAGEN MULTIVAN TRANSPORTER T5 TDI AXB AXC 1,9 L 85 105 CV - 54399700020 - Sur précommande

787.50 € TTC

TURBO ORIGINAL REMAN
Turbo TURBOCHARGER ORIGINAL REMAN AXC 2003-06 54399900020

TURBOCHARGER ORIGINAL REMAN AXC 2003-06 54399900020 - Sur précommande

668.38 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - PL - 4031037

TURBO - NEUF ORIGINE - PL - 4031037 - Sur précommande

3,830.40 € TTC

TURBO ORIGINAL REMAN
Turbo TURBO - ORIGINAL REMAN - VL - 4031037

TURBO - ORIGINAL REMAN - VL - 4031037 - Sur précommande

3,135.23 € TTC

TURBO ADAPTABLE
Turbo TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - Scania G400 / P400 / R400 / Bus K-Series; 12.7l - 40010266

TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - Scania G400 / P400 / R400 / Bus K-Series; 12.7l - 40010266 - Sur précommande

2,299.16 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - GT18V BALL BEARING - 739619-0004

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - GT18V BALL BEARING - 739619-0004 - Sur précommande

2,044.25 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO NEUF ORIGINE GARRETT GTC4294BNS - TYPE ACTUATOR PRESSURE - MOTEUR SCANIA TRUCK - 2731993

TURBO NEUF ORIGINE GARRETT GTC4294BNS - TYPE ACTUATOR PRESSURE - MOTEUR SCANIA TRUCK - 2731993 - Sur précommande

1,014.00 € TTC

TURBO ADAPTABLE
Turbo TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - Scania Bus K-Series, Trucks G-/P-/R-Series - 40009613

TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - Scania Bus K-Series, Trucks G-/P-/R-Series - 40009613 - Sur précommande

677.26 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF - BALL BEARING - TURBO ASSEMBLY KIT V-BAND / V-BAND 0.72 A/R WASTEGATE  - 877895-5005S - G25-660 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

TURBO - NEUF - BALL BEARING - TURBO ASSEMBLY KIT V-BAND / V-BAND 0.72 A/R WASTEGATE  - 877895-5005S - G25-660 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - En stock

2,286.01 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO BORGWARNER R2S KP39+K04 NEUF - MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5 4,6 OM651.955 2,1 2,2 L 114 129 163 CV - 10009700074

TURBO BORGWARNER R2S KP39+K04 NEUF - MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5 4,6 OM651.955 2,1 2,2 L 114 129 163 CV - 10009700074 - Sur précommande

1,987.20 € TTC

TURBO ORIGINAL REMAN
Turbo TURBOCHARGER OM651 ORIGINAL REMAN MERCEDES-BENZ SPRINTER SERIES DIESEL 2,2 L 2006 10009900074

TURBOCHARGER OM651 ORIGINAL REMAN MERCEDES-BENZ SPRINTER SERIES DIESEL 2,2 L 2006 10009900074 - En stock

1,248.00 € TTC

TURBO ADAPTABLE
Turbo TURBO - NEUF ADAPTABLE - VL - M-BENZ R2S KP39 2.2L BW - 40010211

TURBO - NEUF ADAPTABLE - VL - M-BENZ R2S KP39 2.2L BW - 40010211 - Sur précommande

482.94 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 177281

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 177281 - Sur précommande

1,216.51 € TTC

TURBO ADAPTABLE
Turbo TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - O404, MK-series, SK-series - 40007041

TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - O404, MK-series, SK-series - 40007041 - Sur précommande

264.16 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBOCHARGER S400 NEUF ORIGINE MERCEDES-BENZ ACTROS, ACTROS-SERIES OM501LA DIESEL 11,9 - 12,0 L 1996-2002 316699

TURBOCHARGER S400 NEUF ORIGINE MERCEDES-BENZ ACTROS, ACTROS-SERIES OM501LA DIESEL 11,9 - 12,0 L 1996-2002 316699 - Sur précommande

604.12 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBOCHARGER (PRE-SERIES) PASSCAR NEUF ORIGINE PORSCHE MACAN MCT.MA ESSENCE 3 L 2014-2018 53039980610 - VL - VA AVEC LE 53039700611

TURBOCHARGER (PRE-SERIES) PASSCAR NEUF ORIGINE PORSCHE MACAN MCT.MA ESSENCE 3 L 2014-2018 53039980610 - VL - VA AVEC LE 53039700611 - En stock

1,803.40 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - PL - 53169707158

TURBO - NEUF ORIGINE - PL - 53169707158 - Sur précommande

950.84 € TTC

TURBO ORIGINAL REMAN
Turbo TURBO - ORIGINAL REMAN - VL - 53169707158

TURBO - ORIGINAL REMAN - VL - 53169707158 - Sur précommande

718.50 € TTC

TURBO ADAPTABLE
Turbo TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - 53169707158

TURBO - NEUF ADAPTABLE - PL - 53169707158 - Sur précommande

714.00 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 18539700005

TURBO - NEUF ORIGINE - VL - 18539700005 - Sur précommande

1,556.23 € TTC

SOUPAPE DE REGULATION
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - SOUPAPE DE REGULATION - G25 ACTUATOR KIT (0.5 BAR) - V-BAND REVERSE ROTATION - 759498-0011 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - SOUPAPE DE REGULATION - G25 ACTUATOR KIT (0.5 BAR) - V-BAND REVERSE ROTATION - 759498-0011 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

210.12 € TTC

ACCESSOIRES
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - TUBE EAU - FITTING - 872902-0001 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - TUBE EAU - FITTING - 872902-0001 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

19.68 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - THWA KIT O/V V-BAND / V-BAND 0.72 A/R (SS) - 740902-0078 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - THWA KIT O/V V-BAND / V-BAND 0.72 A/R (SS) - 740902-0078 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

774.00 € TTC

TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - Axe-turbine GTP38 (Replaces 445604-0601) Ford Powerstroke F Series

PIECES DETACHEES - Axe-turbine GTP38 (Replaces 445604-0601) Ford Powerstroke F Series - Sur précommande

294.73 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - 88MM  SUPER CORE - 880547-5028S - G50-1900 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Permébilité échappement augmentée de 23% par rapport au GTX50R, roue turbine Inconel de 99mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - 88MM  SUPER CORE - 880547-5028S - G50-1900 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Permébilité échappement augmentée de 23% par rapport au GTX50R, roue turbine Inconel de 99mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

4,267.12 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.01 A/R O/V T3 / V-BAND - 740902-0107 - G35 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.01 A/R O/V T3 / V-BAND - 740902-0107 - G35 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - En stock

612.00 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.40 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 761208-0070 - G55 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 85 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 15% par rapport au GTX55R, roue turbine Inconel de 112mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6 et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.40 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 761208-0070 - G55 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 85 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 15% par rapport au GTX55R, roue turbine Inconel de 112mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6 et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,176.66 € TTC

ROUE FORGEE
Turbo ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 10+0 PALES - INDUCER : 65,94 - EXDUCER : 88,04 - TYPE : GTP38RANGLE : 50° - ROTATION : Reverse - SUPER BACK : 4,64 - BORE SIZE : 6,35

ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 10+0 PALES - INDUCER : 65,94 - EXDUCER : 88,04 - TYPE : GTP38RANGLE : 50° - ROTATION : Reverse - SUPER BACK : 4,64 - BORE SIZE : 6,35 - Sur précommande

217.37 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT INTEGRATED WASTE GATE 1.01 A/R O/V V-BAND / V-BAND - 740902-0095 - G30 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT INTEGRATED WASTE GATE 1.01 A/R O/V V-BAND / V-BAND - 740902-0095 - G30 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

840.00 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - 102MM  SUPER CORE - 880547-5029S - G57-2750 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 88 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 28% par rapport au GTX57R, roue turbine Inconel de 118mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - 102MM  SUPER CORE - 880547-5029S - G57-2750 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 88 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 28% par rapport au GTX57R, roue turbine Inconel de 118mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

5,510.41 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, O/V V-BAND / V-BAND 1.28 A/R - 757707-0021 - G45 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +10% de débit compresseur par rapport au GTX4502R, roue compresseur 67 ou 72 ou 76mm. Permébilité échappement augmentée de 14% par rapport au GTX45R, roue turbine Inconel de 89mm. Design allégé avec backplate aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, O/V V-BAND / V-BAND 1.28 A/R - 757707-0021 - G45 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +10% de débit compresseur par rapport au GTX4502R, roue compresseur 67 ou 72 ou 76mm. Permébilité échappement augmentée de 14% par rapport au GTX45R, roue turbine Inconel de 89mm. Design allégé avec backplate aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

864.59 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - 860778-5004S - G42-1200 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 73 ou 79mm. Roue turbine Inconel de 82mm. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G40. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - 860778-5004S - G42-1200 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 73 ou 79mm. Roue turbine Inconel de 82mm. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G40. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

2,170.96 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 0.83 A/R O/V T3 / V-BAND - 740902-0090 - G30 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 0.83 A/R O/V T3 / V-BAND - 740902-0090 - G30 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

607.20 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - CHRA HE500WG (Turbo 3786854) MFS C/W21989961/ 79, 3784359/ 63, 3786854, 3788513, 3791638, 3793857/ 58/ 61, 3795222, 4031259, 5322450, 5644586/ 87, 6493603/ 18Vehicle fitment(s)RENAULT Truck, VOLVO FM Series/ FMX Series/ FH Series 12.8L

PIECES DETACHEES - CHRA HE500WG (Turbo 3786854) MFS C/W21989961/ 79, 3784359/ 63, 3786854, 3788513, 3791638, 3793857/ 58/ 61, 3795222, 4031259, 5322450, 5644586/ 87, 6493603/ 18Vehicle fitment(s)RENAULT Truck, VOLVO FM Series/ FMX Series/ FH Series 12.8L - Sur précommande

647.50 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.39 A/R T6, V-BAND IN/OUT - 761208-0078 - G47 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Perméabilité échappement augmentée de 20% par rapport au GTX47R, roue turbine Inconel de 93mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.39 A/R T6, V-BAND IN/OUT - 761208-0078 - G47 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Perméabilité échappement augmentée de 20% par rapport au GTX47R, roue turbine Inconel de 93mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,189.00 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 76MM - 880546-5013S - G47-1550 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Permébilité échappement augmentée de 20% par rapport au GTX47R, roue turbine Inconel de 93mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 76MM - 880546-5013S - G47-1550 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Permébilité échappement augmentée de 20% par rapport au GTX47R, roue turbine Inconel de 93mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

2,996.30 € TTC

SOUPAPE DE REGULATION
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - SOUPAPE DE REGULATION - G25 ACTUATOR KIT (1.5 BAR) - T4 STANDARD ROTATION - 759498-0016 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - SOUPAPE DE REGULATION - G25 ACTUATOR KIT (1.5 BAR) - T4 STANDARD ROTATION - 759498-0016 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

210.12 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.06 A/R DIV T4 / V-BAND - 740902-0092 - G30 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.06 A/R DIV T4 / V-BAND - 740902-0092 - G30 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - En stock

631.20 € TTC

ROUE FORGEE
Turbo ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 11+0 PALES - INDUCER : 56,83 - EXDUCER : 82,04 - TYPE : GT3782VASANGLE : 60° - ROTATION : Forward - SUPER BACK : 5,4 - BORE SIZE : 7,48

ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 11+0 PALES - INDUCER : 56,83 - EXDUCER : 82,04 - TYPE : GT3782VASANGLE : 60° - ROTATION : Forward - SUPER BACK : 5,4 - BORE SIZE : 7,48 - Sur précommande

175.44 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - CHRA TF035HL4 (49335-08705) MFS C/W 49335-02000/ 01/ 02/ 03/ 04/ 05/ 50/ 51/ 52/ 53/ 54/ 55 BMW 3 Series (M3) / 4 Series (M4) 3.0L 49335-08700, 49335-08705

PIECES DETACHEES - CHRA TF035HL4 (49335-08705) MFS C/W 49335-02000/ 01/ 02/ 03/ 04/ 05/ 50/ 51/ 52/ 53/ 54/ 55 BMW 3 Series (M3) / 4 Series (M4) 3.0L 49335-08700, 49335-08705 - Sur précommande

365.36 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 106MM - 880546-5020S - G57-3000 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 88 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 28% par rapport au GTX57R, roue turbine Inconel de 118mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 106MM - 880546-5020S - G57-3000 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 88 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 28% par rapport au GTX57R, roue turbine Inconel de 118mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

4,800.00 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.21 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 740902-0115 - G35 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.21 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 740902-0115 - G35 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

630.73 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.09 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 761208-0083 - G57 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 88 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 28% par rapport au GTX57R, roue turbine Inconel de 118mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.09 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 761208-0083 - G57 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 88 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 28% par rapport au GTX57R, roue turbine Inconel de 118mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,136.11 € TTC

ROUE COMPRESSEUR
Turbo PIECES DETACHEES - Roue compresseur (MFS/Reverse Rotation) B01G (1637-123-2003)

PIECES DETACHEES - Roue compresseur (MFS/Reverse Rotation) B01G (1637-123-2003) - Sur précommande

126.32 € TTC

GEOMETRIE VARIABLE
Turbo PIECES DETACHEES - Geometrie Variable 5440-970-0010/ 13/ 19/ 26 Vehicle fitmentBMW 4 Series/ X6/ 5 Series/ X3/ X4/ X5/ / 7 Series/ 6 Series/ 3 Series 3.0DBV40 (Turbo 5440-970-0026)

PIECES DETACHEES - Geometrie Variable 5440-970-0010/ 13/ 19/ 26 Vehicle fitmentBMW 4 Series/ X6/ 5 Series/ X3/ X4/ X5/ / 7 Series/ 6 Series/ 3 Series 3.0DBV40 (Turbo 5440-970-0026) - Sur précommande

265.25 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - STANDARD ROTATION - 880693-5002S - G30-770 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - STANDARD ROTATION - 880693-5002S - G30-770 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - En stock

1,453.69 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, DIV T4 / V-BAND 1.44 A/R - 757707-0026 - G45 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +10% de débit compresseur par rapport au GTX4502R, roue compresseur 67 ou 72 ou 76mm. Permébilité échappement augmentée de 14% par rapport au GTX45R, roue turbine Inconel de 89mm. Design allégé avec backplate aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, DIV T4 / V-BAND 1.44 A/R - 757707-0026 - G45 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +10% de débit compresseur par rapport au GTX4502R, roue compresseur 67 ou 72 ou 76mm. Permébilité échappement augmentée de 14% par rapport au GTX45R, roue turbine Inconel de 89mm. Design allégé avec backplate aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,126.81 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 860779-5010S - G40-1150 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +32% de débit compresseur par rapport au GTX4088R, roue compresseur 62 ou 71mm. Perméabilité turbine augmentée de 16% par rapport au GTX4088R, avec roue échappement Inconel de 77mm. Roulement à billes céramiques avec cages acier. Raccords d'eau fournis, design allégé avec backplate aluminium. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G42. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 860779-5010S - G40-1150 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +32% de débit compresseur par rapport au GTX4088R, roue compresseur 62 ou 71mm. Perméabilité turbine augmentée de 16% par rapport au GTX4088R, avec roue échappement Inconel de 77mm. Roulement à billes céramiques avec cages acier. Raccords d'eau fournis, design allégé avec backplate aluminium. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G42. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,722.73 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - STANDARD ROTATION - 858161-5003S - G25-660 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - STANDARD ROTATION - 858161-5003S - G25-660 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - En stock

1,518.00 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 88MM - 880546-5018S - G50-1900 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Permébilité échappement augmentée de 20% par rapport au GTX47R, roue turbine Inconel de 99mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 88MM - 880546-5018S - G50-1900 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Permébilité échappement augmentée de 20% par rapport au GTX47R, roue turbine Inconel de 99mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

3,522.00 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 879673-5001S - G35-900 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 879673-5001S - G35-900 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,449.22 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 0.83 A/R O/V T3 / V-BAND RR - 740902-0100 - G30 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 0.83 A/R O/V T3 / V-BAND RR - 740902-0100 - G30 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

617.30 € TTC

ROUE FORGEE
Turbo ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 11+0 PALES - INDUCER : 59,87 - EXDUCER : 80,07 - TYPE : GTP38ANGLE : 45° - ROTATION : Reverse - SUPER BACK : 4,94 - BORE SIZE : 6,35

ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 11+0 PALES - INDUCER : 59,87 - EXDUCER : 80,07 - TYPE : GTP38ANGLE : 45° - ROTATION : Reverse - SUPER BACK : 4,94 - BORE SIZE : 6,35 - Sur précommande

190.58 € TTC

KIT REPARATION
Turbo PIECES DETACHEES - Kit Reparation BMTS BMW (360 Deg Bearing/ Large Pad) 11658631700, 1165863170005/ 06, 11659488206, 40007859/ 69, 40008237 Vehicle fitment BMW 1 SERIES/ 2 SERIES/ X1/ X2, MINI Countryman/ One 1.5L

PIECES DETACHEES - Kit Reparation BMTS BMW (360 Deg Bearing/ Large Pad) 11658631700, 1165863170005/ 06, 11659488206, 40007859/ 69, 40008237 Vehicle fitment BMW 1 SERIES/ 2 SERIES/ X1/ X2, MINI Countryman/ One 1.5L - Sur précommande

269.22 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, O/V V-BAND / V-BAND 1.28 A/R - 757707-0013 - G42 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 73 ou 79mm. Roue turbine Inconel de 82mm. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G40. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, O/V V-BAND / V-BAND 1.28 A/R - 757707-0013 - G42 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 73 ou 79mm. Roue turbine Inconel de 82mm. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G40. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

731.76 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 860701-5001S - G25-550 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 860701-5001S - G25-550 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - En stock

1,242.00 € TTC

ROUE COMPRESSEUR
Turbo PIECES DETACHEES - Roue compresseur (MFS) B03 (1862-123-2003)

PIECES DETACHEES - Roue compresseur (MFS) B03 (1862-123-2003) - Sur précommande

107.89 € TTC

GEOMETRIE VARIABLE
Turbo PIECES DETACHEES - Geometrie Variable BV35 (Turbo 5435-970-0060) 5435-970-0038, 5435-970-0043/ 45/ 53/ 57/ 60Vehicle fitment(s)BMW 1 Series/ 2 Series/ 3 Series/ 4 Series/ 5 Series/ X1/ X5 2.0D

PIECES DETACHEES - Geometrie Variable BV35 (Turbo 5435-970-0060) 5435-970-0038, 5435-970-0043/ 45/ 53/ 57/ 60Vehicle fitment(s)BMW 1 Series/ 2 Series/ 3 Series/ 4 Series/ 5 Series/ X1/ X5 2.0D - Sur précommande

265.25 € TTC

ROUE COMPRESSEUR
Turbo PIECES DETACHEES - Roue compresseur (MFS/Reverse Rotation) B01G (1641-123-2003)

PIECES DETACHEES - Roue compresseur (MFS/Reverse Rotation) B01G (1641-123-2003) - Sur précommande

126.32 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - REVERSE ROTATION - 880696-5001S - G35-900 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - REVERSE ROTATION - 880696-5001S - G35-900 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,577.74 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, DIV T4 / V-BAND 0.85 A/R - 757707-0032 - G40 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +32% de débit compresseur par rapport au GTX4088R, roue compresseur 62 ou 71mm. Perméabilité turbine augmentée de 16% par rapport au GTX4088R, avec roue échappement Inconel de 77mm. Roulement à billes céramiques avec cages acier. Raccords d'eau fournis, design allégé avec backplate aluminium. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G42. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, DIV T4 / V-BAND 0.85 A/R - 757707-0032 - G40 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +32% de débit compresseur par rapport au GTX4088R, roue compresseur 62 ou 71mm. Perméabilité turbine augmentée de 16% par rapport au GTX4088R, avec roue échappement Inconel de 77mm. Roulement à billes céramiques avec cages acier. Raccords d'eau fournis, design allégé avec backplate aluminium. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G42. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

747.04 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 871383-5001S - G25-550 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 871383-5001S - G25-550 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,292.66 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - REVERSE ROTATION - 871388-5002S - G25-660 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - REVERSE ROTATION - 871388-5002S - G25-660 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,465.30 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - THWA KIT O/V V-BAND / V-BAND 0.92 A/R (SS) - 740902-0077 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - THWA KIT O/V V-BAND / V-BAND 0.92 A/R (SS) - 740902-0077 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - En stock

606.34 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - 80MM  SUPER CORE - 880547-5027S - G50-1700 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Permébilité échappement augmentée de 23% par rapport au GTX50R, roue turbine Inconel de 99mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - 80MM  SUPER CORE - 880547-5027S - G50-1700 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Permébilité échappement augmentée de 23% par rapport au GTX50R, roue turbine Inconel de 99mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

4,118.86 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 879674-5002S - G35-1050 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 879674-5002S - G35-1050 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,787.84 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 0.83 A/R O/V T3 / V-BAND - 740902-0106 - G35 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 0.83 A/R O/V T3 / V-BAND - 740902-0106 - G35 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - En stock

606.00 € TTC

ROUE FORGEE
Turbo ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 6+6 PALES - INDUCER : 61,1 - EXDUCER : 91,3 - TYPE : GTP38ANGLE : 75° - ROTATION : Reverse - SUPER BACK : 5 - BORE SIZE : 7,94

ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 6+6 PALES - INDUCER : 61,1 - EXDUCER : 91,3 - TYPE : GTP38ANGLE : 75° - ROTATION : Reverse - SUPER BACK : 5 - BORE SIZE : 7,94 - Sur précommande

199.80 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT INTEGRATED WASTE GATE 0.83 A/R O/V V-BAND / V-BAND - 740902-0094 - G30 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT INTEGRATED WASTE GATE 0.83 A/R O/V V-BAND / V-BAND - 740902-0094 - G30 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - En stock

840.00 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - 106MM  SUPER CORE - 880547-5022S - G55-2900 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 85 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 15% par rapport au GTX55R, roue turbine Inconel de 112mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6 et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - 106MM  SUPER CORE - 880547-5022S - G55-2900 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 85 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 15% par rapport au GTX55R, roue turbine Inconel de 112mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6 et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

5,725.80 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, O/V V-BAND / V-BAND 1.15 A/R - 757707-0020 - G45 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +10% de débit compresseur par rapport au GTX4502R, roue compresseur 67 ou 72 ou 76mm. Permébilité échappement augmentée de 14% par rapport au GTX45R, roue turbine Inconel de 89mm. Design allégé avec backplate aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, O/V V-BAND / V-BAND 1.15 A/R - 757707-0020 - G45 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +10% de débit compresseur par rapport au GTX4502R, roue compresseur 67 ou 72 ou 76mm. Permébilité échappement augmentée de 14% par rapport au GTX45R, roue turbine Inconel de 89mm. Design allégé avec backplate aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

851.80 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - COMPACT CHS - 860778-5002S - G42-1200c Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 73 ou 79mm. Roue turbine Inconel de 82mm. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G40. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - COMPACT CHS - 860778-5002S - G42-1200c Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 73 ou 79mm. Roue turbine Inconel de 82mm. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G40. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,972.14 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.01 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 740902-0088 - G30 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.01 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 740902-0088 - G30 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - En stock

612.00 € TTC

KIT REPARATION
Turbo PIECES DETACHEES - Kit Reparation (Major) B01G (Brg 201-101 / Thrust Brg 201-323 / Reverse Rotation1640-970-0034/ 18/ 19/ 22/ 30Vehicle fitment(s)BMW 2 Series/ X1 1.5L

PIECES DETACHEES - Kit Reparation (Major) B01G (Brg 201-101 / Thrust Brg 201-323 / Reverse Rotation1640-970-0034/ 18/ 19/ 22/ 30Vehicle fitment(s)BMW 2 Series/ X1 1.5L - Sur précommande

147.78 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.23 A/R T6, V-BAND IN/OUT - 761208-0077 - G47 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Perméabilité échappement augmentée de 20% par rapport au GTX47R, roue turbine Inconel de 93mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.23 A/R T6, V-BAND IN/OUT - 761208-0077 - G47 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Perméabilité échappement augmentée de 20% par rapport au GTX47R, roue turbine Inconel de 93mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,189.00 € TTC

PALIER
Turbo PIECES DETACHEES - Palier - Bearing TV9- Series Std OD/-0.010 ID

PIECES DETACHEES - Palier - Bearing TV9- Series Std OD/-0.010 ID - Sur précommande

26.45 € TTC

SOUPAPE DE REGULATION
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - SOUPAPE DE REGULATION - G25 ACTUATOR KIT (1.5 BAR) - V-BAND STANDARD ROTATION - 759498-0010 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - SOUPAPE DE REGULATION - G25 ACTUATOR KIT (1.5 BAR) - V-BAND STANDARD ROTATION - 759498-0010 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

210.12 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.39 A/R T6, V-BAND IN/OUT - 761208-0082 - G50 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Perméabilité échappement augmentée de 23% par rapport au GTX50R, roue turbine Inconel de 99mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.39 A/R T6, V-BAND IN/OUT - 761208-0082 - G50 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Perméabilité échappement augmentée de 23% par rapport au GTX50R, roue turbine Inconel de 99mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,203.18 € TTC

SOUPAPE DE REGULATION
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - SOUPAPE DE REGULATION - G25 ACTUATOR KIT (1.0 BAR) - T4 STANDARD ROTATION - 759498-0015 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - SOUPAPE DE REGULATION - G25 ACTUATOR KIT (1.0 BAR) - T4 STANDARD ROTATION - 759498-0015 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

210.12 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.21 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 740902-0089 - G30 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.21 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 740902-0089 - G30 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - En stock

612.00 € TTC

ROUE FORGEE
Turbo ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 8+8 PALES - INDUCER : 55,96 - EXDUCER : 78 - TYPE : HY35ANGLE : 45° - ROTATION : Forward - SUPER BACK : 5,09 - BORE SIZE : 7

ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 8+8 PALES - INDUCER : 55,96 - EXDUCER : 78 - TYPE : HY35ANGLE : 45° - ROTATION : Forward - SUPER BACK : 5,09 - BORE SIZE : 7 - Sur précommande

190.58 € TTC

KIT JOINTS
Turbo PIECES DETACHEES - Kit Joints Turbo part numbers (Low pressure stage)5316-970-0031/ 63/ 69/ 73/ 77 -  BMW 1 Series/ 2 Series/ 3 Series/ 4 Series/ 5 Series/ X1/ X5 2.0D

PIECES DETACHEES - Kit Joints Turbo part numbers (Low pressure stage)5316-970-0031/ 63/ 69/ 73/ 77 -  BMW 1 Series/ 2 Series/ 3 Series/ 4 Series/ 5 Series/ X1/ X5 2.0D - Sur précommande

62.32 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 102MM - 880546-5019S - G57-2750 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 88 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 28% par rapport au GTX57R, roue turbine Inconel de 118mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 102MM - 880546-5019S - G57-2750 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 88 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 28% par rapport au GTX57R, roue turbine Inconel de 118mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

4,620.00 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.01 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 740902-0114 - G35 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.01 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 740902-0114 - G35 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

630.73 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.40 A/R T6, V-BAND IN/OUT - 761208-0074 - G55 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 85 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 15% par rapport au GTX55R, roue turbine Inconel de 112mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6 et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.40 A/R T6, V-BAND IN/OUT - 761208-0074 - G55 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 85 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 15% par rapport au GTX55R, roue turbine Inconel de 112mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6 et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,162.49 € TTC

ROUE COMPRESSEUR
Turbo PIECES DETACHEES - Roue compresseur (MFS/Reverse Rotation) B0RV (1636-123-2003)

PIECES DETACHEES - Roue compresseur (MFS/Reverse Rotation) B0RV (1636-123-2003) - Sur précommande

105.26 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - CHRA 11652397070, 11657643147, 11657934605, 11658637041, 11658681166, 11658698775, 11658742504, 11659423787/ 88, 40008457/ 58Vehicle fitment(s)BMW 1 Series/ 2 Series/ 3 Series/ 4 Series/ 5 Series/ 6 Series/ 7 Series/ X3/ X4 3.0LBM90 (Turbo 11657934605) Reverse Rotation

PIECES DETACHEES - CHRA 11652397070, 11657643147, 11657934605, 11658637041, 11658681166, 11658698775, 11658742504, 11659423787/ 88, 40008457/ 58Vehicle fitment(s)BMW 1 Series/ 2 Series/ 3 Series/ 4 Series/ 5 Series/ 6 Series/ 7 Series/ X3/ X4 3.0LBM90 (Turbo 11657934605) Reverse Rotation - Sur précommande

389.23 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - 98MM  SUPER CORE - 880547-5033S - G57-2550 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 88 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 28% par rapport au GTX57R, roue turbine Inconel de 118mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - 98MM  SUPER CORE - 880547-5033S - G57-2550 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 88 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 28% par rapport au GTX57R, roue turbine Inconel de 118mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

5,241.80 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, DIV T4 / V-BAND 1.28 A/R - 757707-0025 - G45 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +10% de débit compresseur par rapport au GTX4502R, roue compresseur 67 ou 72 ou 76mm. Permébilité échappement augmentée de 14% par rapport au GTX45R, roue turbine Inconel de 89mm. Design allégé avec backplate aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, DIV T4 / V-BAND 1.28 A/R - 757707-0025 - G45 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +10% de débit compresseur par rapport au GTX4502R, roue compresseur 67 ou 72 ou 76mm. Permébilité échappement augmentée de 14% par rapport au GTX45R, roue turbine Inconel de 89mm. Design allégé avec backplate aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,094.83 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 860779-5006S - G42-1450 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 73 ou 79mm. Roue turbine Inconel de 82mm. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G40. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 860779-5006S - G42-1450 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 73 ou 79mm. Roue turbine Inconel de 82mm. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G40. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

2,109.35 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - STANDARD ROTATION - 858161-5002S - G25-550 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - STANDARD ROTATION - 858161-5002S - G25-550 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - En stock

1,380.00 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 80MM - 880546-5017S - G50-1700 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Permébilité échappement augmentée de 20% par rapport au GTX47R, roue turbine Inconel de 99mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 80MM - 880546-5017S - G50-1700 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Permébilité échappement augmentée de 20% par rapport au GTX47R, roue turbine Inconel de 99mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

3,402.00 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.21 A/R O/V, V-BAND IN/OUT RR - 740902-0099 - G30 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.21 A/R O/V, V-BAND IN/OUT RR - 740902-0099 - G30 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

617.32 € TTC

ROUE FORGEE
Turbo ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 6+6 PALES - INDUCER : 56,83 - EXDUCER : 82,04 - TYPE : GT3782VASANGLE : 60° - ROTATION : Forward - SUPER BACK : 5,4 - BORE SIZE : 7,48

ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 6+6 PALES - INDUCER : 56,83 - EXDUCER : 82,04 - TYPE : GT3782VASANGLE : 60° - ROTATION : Forward - SUPER BACK : 5,4 - BORE SIZE : 7,48 - Sur précommande

175.44 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - CHRA BV45 (Turbo 1745-970-0039) MFS C/W1745-970-0002/ 07/ 09/ 11/ 13/ 15/ 17/ 19/ 21/ 25/ 27/ 33/ 39, 1745-971-0039Vehicle fitmentBMW X1/ 1 Series/ 2 Series/ X2, MINI Countryman/ Clubman/ Cooper 2.0D

PIECES DETACHEES - CHRA BV45 (Turbo 1745-970-0039) MFS C/W1745-970-0002/ 07/ 09/ 11/ 13/ 15/ 17/ 19/ 21/ 25/ 27/ 33/ 39, 1745-971-0039Vehicle fitmentBMW X1/ 1 Series/ 2 Series/ X2, MINI Countryman/ Clubman/ Cooper 2.0D - Sur précommande

389.23 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - 85MM  SUPER CORE - 880547-5001S - G55-1850 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 85 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 15% par rapport au GTX55R, roue turbine Inconel de 112mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6 et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - 85MM  SUPER CORE - 880547-5001S - G55-1850 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 85 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 15% par rapport au GTX55R, roue turbine Inconel de 112mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6 et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

4,569.74 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, O/V V-BAND / V-BAND 1.15 A/R - 757707-0012 - G42 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 73 ou 79mm. Roue turbine Inconel de 82mm. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G40. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, O/V V-BAND / V-BAND 1.15 A/R - 757707-0012 - G42 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 73 ou 79mm. Roue turbine Inconel de 82mm. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G40. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - En stock

731.76 € TTC

CAPTEUR DE VITESSE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CAPTEUR DE VITESSE - 781328-0004 - SPEED SENSOR KIT W/O GAUGE (PRO) - G SERIES

PIECES DETACHEES - NEUF - CAPTEUR DE VITESSE - 781328-0004 - SPEED SENSOR KIT W/O GAUGE (PRO) - G SERIES - En stock

268.86 € TTC

ROUE FORGEE
Turbo ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 7+7 PALES - INDUCER : 56 - EXDUCER : 83,03 - TYPE : HX40ANGLE : 60° - ROTATION : Forward - SUPER BACK : 5,01 - BORE SIZE : 7

ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 7+7 PALES - INDUCER : 56 - EXDUCER : 83,03 - TYPE : HX40ANGLE : 60° - ROTATION : Forward - SUPER BACK : 5,01 - BORE SIZE : 7 - Sur précommande

85.51 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - CHRA GTD1241VZK (Turbo 833716-0005) MFS C/W 833716-0005Vehicle fitment(s)BMW 1 Series / 2 Series / 3 Series / 4 Series / X5 2.0D

PIECES DETACHEES - CHRA GTD1241VZK (Turbo 833716-0005) MFS C/W 833716-0005Vehicle fitment(s)BMW 1 Series / 2 Series / 3 Series / 4 Series / X5 2.0D - Sur précommande

365.36 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - 888169-5006S - G45-1600 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +16% de débit compresseur par rapport au GTX4508R, roue compresseur 67 ou 72 ou 76 ou 80mm. Permébilité échappement augmentée de 14% par rapport au GTX45R, roue turbine Inconel de 89mm. Design allégé avec backplate aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - 888169-5006S - G45-1600 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +16% de débit compresseur par rapport au GTX4508R, roue compresseur 67 ou 72 ou 76 ou 80mm. Permébilité échappement augmentée de 14% par rapport au GTX45R, roue turbine Inconel de 89mm. Design allégé avec backplate aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

2,922.00 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - STANDARD ROTATION - 880695-5001S - G35-900 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - STANDARD ROTATION - 880695-5001S - G35-900 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - En stock

1,529.70 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, O/V V-BAND / V-BAND 1.19 A/R - 757707-0030 - G40 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +32% de débit compresseur par rapport au GTX4088R, roue compresseur 62 ou 71mm. Perméabilité turbine augmentée de 16% par rapport au GTX4088R, avec roue échappement Inconel de 77mm. Roulement à billes céramiques avec cages acier. Raccords d'eau fournis, design allégé avec backplate aluminium. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G42. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, O/V V-BAND / V-BAND 1.19 A/R - 757707-0030 - G40 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +32% de débit compresseur par rapport au GTX4088R, roue compresseur 62 ou 71mm. Perméabilité turbine augmentée de 16% par rapport au GTX4088R, avec roue échappement Inconel de 77mm. Roulement à billes céramiques avec cages acier. Raccords d'eau fournis, design allégé avec backplate aluminium. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G42. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

618.89 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 860779-5018S - G45-1500 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +10% de débit compresseur par rapport au GTX4502R, roue compresseur 67 ou 72 ou 76mm. Permébilité échappement augmentée de 14% par rapport au GTX45R, roue turbine Inconel de 89mm. Design allégé avec backplate aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 860779-5018S - G45-1500 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +10% de débit compresseur par rapport au GTX4502R, roue compresseur 67 ou 72 ou 76mm. Permébilité échappement augmentée de 14% par rapport au GTX45R, roue turbine Inconel de 89mm. Design allégé avec backplate aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

2,460.00 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - STANDARD ROTATION - 880695-5002S - G35-1050 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - STANDARD ROTATION - 880695-5002S - G35-1050 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - En stock

1,848.00 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - REVERSE ROTATION - 871388-5001S - G25-550 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - REVERSE ROTATION - 871388-5001S - G25-550 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,404.38 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - THWA KIT O/V V-BAND / V-BAND 0.72 A/R (SS) - 740902-0076 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - THWA KIT O/V V-BAND / V-BAND 0.72 A/R (SS) - 740902-0076 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

606.34 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - 88MM  SUPER CORE - 880547-5026S - G47-1850 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Permébilité échappement augmentée de 20% par rapport au GTX47R, roue turbine Inconel de 93mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - 88MM  SUPER CORE - 880547-5026S - G47-1850 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Permébilité échappement augmentée de 20% par rapport au GTX47R, roue turbine Inconel de 93mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

4,079.05 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 879674-5001S - G35-900 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 879674-5001S - G35-900 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,522.07 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.21 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 740902-0105 - G35 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.21 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 740902-0105 - G35 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

611.48 € TTC

ROUE FORGEE
Turbo ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 6+6 PALES - INDUCER : 65,94 - EXDUCER : 88,04 - TYPE : GTP38RANGLE : 60° - ROTATION : Reverse - SUPER BACK : 4,64 - BORE SIZE : 6,35

ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 6+6 PALES - INDUCER : 65,94 - EXDUCER : 88,04 - TYPE : GTP38RANGLE : 60° - ROTATION : Reverse - SUPER BACK : 4,64 - BORE SIZE : 6,35 - Sur précommande

217.37 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - CHRA (Turbo 11659895978) Reverse Rotation & MFS C/W 11652681211, 11655A14819, 11658600045, 11658643130, 11659895978, 2101647, 2800013006280Vehicle fitmentBMW X2/ X1/ 2 Series, MINI Clubman/ Cooper/ Countryman 1.5L

PIECES DETACHEES - CHRA (Turbo 11659895978) Reverse Rotation & MFS C/W 11652681211, 11655A14819, 11658600045, 11658643130, 11659895978, 2101647, 2800013006280Vehicle fitmentBMW X2/ X1/ 2 Series, MINI Clubman/ Cooper/ Countryman 1.5L - Sur précommande

491.22 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - 102MM  SUPER CORE - 880547-5021S - G55-2650 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 85 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 15% par rapport au GTX55R, roue turbine Inconel de 112mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6 et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - 102MM  SUPER CORE - 880547-5021S - G55-2650 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 85 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 15% par rapport au GTX55R, roue turbine Inconel de 112mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6 et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

5,510.05 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, O/V V-BAND / V-BAND 1.01 A/R - 757707-0019 - G45 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +10% de débit compresseur par rapport au GTX4502R, roue compresseur 67 ou 72 ou 76mm. Permébilité échappement augmentée de 14% par rapport au GTX45R, roue turbine Inconel de 89mm. Design allégé avec backplate aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, O/V V-BAND / V-BAND 1.01 A/R - 757707-0019 - G45 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +10% de débit compresseur par rapport au GTX4502R, roue compresseur 67 ou 72 ou 76mm. Permébilité échappement augmentée de 14% par rapport au GTX45R, roue turbine Inconel de 89mm. Design allégé avec backplate aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

851.80 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - 860777-5003S - G40-900 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +32% de débit compresseur par rapport au GTX4088R, roue compresseur 62 ou 71mm. Perméabilité turbine augmentée de 16% par rapport au GTX4088R, avec roue échappement Inconel de 77mm. Roulement à billes céramiques avec cages acier. Raccords d'eau fournis, design allégé avec backplate aluminium. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G42. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - 860777-5003S - G40-900 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +32% de débit compresseur par rapport au GTX4088R, roue compresseur 62 ou 71mm. Perméabilité turbine augmentée de 16% par rapport au GTX4088R, avec roue échappement Inconel de 77mm. Roulement à billes céramiques avec cages acier. Raccords d'eau fournis, design allégé avec backplate aluminium. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G42. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,767.83 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 0.83 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 740902-0087 - G30 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 0.83 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 740902-0087 - G30 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - En stock

606.00 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - CHRA B01G (Turbo 1637-970-0420) MFS C/W 1637-970-0417, 1637-970-0420/ 22/ 27Vehicle fitment(s)HYUNDAI Azera/ Tucson/ Sonata/ Grandeur/ Santa Fe, KIA Sportage/ K-Series/ Sorento 1.6 L

PIECES DETACHEES - CHRA B01G (Turbo 1637-970-0420) MFS C/W 1637-970-0417, 1637-970-0420/ 22/ 27Vehicle fitment(s)HYUNDAI Azera/ Tucson/ Sonata/ Grandeur/ Santa Fe, KIA Sportage/ K-Series/ Sorento 1.6 L - Sur précommande

341.50 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.08 A/R T6, V-BAND IN/OUT - 761208-0076 - G47 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Perméabilité échappement augmentée de 20% par rapport au GTX47R, roue turbine Inconel de 93mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.08 A/R T6, V-BAND IN/OUT - 761208-0076 - G47 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Perméabilité échappement augmentée de 20% par rapport au GTX47R, roue turbine Inconel de 93mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,162.27 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - 888169-5005S - G45-1500 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +10% de débit compresseur par rapport au GTX4502R, roue compresseur 67 ou 72 ou 76mm. Permébilité échappement augmentée de 14% par rapport au GTX45R, roue turbine Inconel de 89mm. Design allégé avec backplate aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - 888169-5005S - G45-1500 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +10% de débit compresseur par rapport au GTX4502R, roue compresseur 67 ou 72 ou 76mm. Permébilité échappement augmentée de 14% par rapport au GTX45R, roue turbine Inconel de 89mm. Design allégé avec backplate aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

2,664.00 € TTC

SOUPAPE DE REGULATION
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - SOUPAPE DE REGULATION - G25 ACTUATOR KIT (1.0 BAR) - V-BAND STANDARD ROTATION - 759498-0009 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - SOUPAPE DE REGULATION - G25 ACTUATOR KIT (1.0 BAR) - V-BAND STANDARD ROTATION - 759498-0009 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

210.12 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.23 A/R T6, V-BAND IN/OUT - 761208-0081 - G50 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Perméabilité échappement augmentée de 23% par rapport au GTX50R, roue turbine Inconel de 99mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.23 A/R T6, V-BAND IN/OUT - 761208-0081 - G50 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Perméabilité échappement augmentée de 23% par rapport au GTX50R, roue turbine Inconel de 99mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,203.18 € TTC

SOUPAPE DE REGULATION
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - SOUPAPE DE REGULATION - G25 ACTUATOR KIT (0.5 BAR) - T4 STANDARD ROTATION - 759498-0014 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - SOUPAPE DE REGULATION - G25 ACTUATOR KIT (0.5 BAR) - T4 STANDARD ROTATION - 759498-0014 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

210.12 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 879671-5003S - G30-900 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 879671-5003S - G30-900 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - En stock

1,404.18 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 0.61 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 740902-0086 - G30 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 0.61 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 740902-0086 - G30 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - En stock

606.00 € TTC

ROUE FORGEE
Turbo ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 8+8 PALES - INDUCER : 55,96 - EXDUCER : 78 - TYPE : HX35ANGLE : 55° - ROTATION : Forward - SUPER BACK : 5,09 - BORE SIZE : 7

ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 8+8 PALES - INDUCER : 55,96 - EXDUCER : 78 - TYPE : HX35ANGLE : 55° - ROTATION : Forward - SUPER BACK : 5,09 - BORE SIZE : 7 - Sur précommande

190.58 € TTC

KIT JOINTS
Turbo PIECES DETACHEES - Kit Joints 5440-970-0010/ 13/ 19/ 26 - BMW 3 Series/ 4 Series/ 5 Series/ 6 Series/ 7 Series/ X3/ X4/ X5/ X6 3.0D

PIECES DETACHEES - Kit Joints 5440-970-0010/ 13/ 19/ 26 - BMW 3 Series/ 4 Series/ 5 Series/ 6 Series/ 7 Series/ X3/ X4/ X5/ X6 3.0D - Sur précommande

24.41 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 106MM - 880546-5012S - G55-2900 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 85 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 15% par rapport au GTX55R, roue turbine Inconel de 112mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6 et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 106MM - 880546-5012S - G55-2900 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 85 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 15% par rapport au GTX55R, roue turbine Inconel de 112mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6 et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

4,320.00 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 0.83 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 740902-0113 - G35 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 0.83 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 740902-0113 - G35 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

631.08 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.24 A/R T6, V-BAND IN/OUT - 761208-0073 - G55 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 85 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 15% par rapport au GTX55R, roue turbine Inconel de 112mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6 et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.24 A/R T6, V-BAND IN/OUT - 761208-0073 - G55 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 85 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 15% par rapport au GTX55R, roue turbine Inconel de 112mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6 et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,142.69 € TTC

ROUE FORGEE
Turbo ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 7+7 PALES - INDUCER : 64,5 - EXDUCER : 88,55 - TYPE : S300ANGLE : 60° - ROTATION : Forward - SUPER BACK : 5,15 - BORE SIZE : 7,94

ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 7+7 PALES - INDUCER : 64,5 - EXDUCER : 88,55 - TYPE : S300ANGLE : 60° - ROTATION : Forward - SUPER BACK : 5,15 - BORE SIZE : 7,94 - Sur précommande

218.71 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - 888169-5007S - G45-1475 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +16% de débit compresseur par rapport au GTX4508R, roue compresseur 67 ou 72 ou 76 ou 79 ou 80mm. Permébilité échappement augmentée de 14% par rapport au GTX45R, roue turbine Inconel de 89mm. Design allégé avec backplate aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - 888169-5007S - G45-1475 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +16% de débit compresseur par rapport au GTX4508R, roue compresseur 67 ou 72 ou 76 ou 79 ou 80mm. Permébilité échappement augmentée de 14% par rapport au GTX45R, roue turbine Inconel de 89mm. Design allégé avec backplate aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

2,610.00 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - 94MM  SUPER CORE - 880547-5032S - G57-2350 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 88 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 28% par rapport au GTX57R, roue turbine Inconel de 118mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - 94MM  SUPER CORE - 880547-5032S - G57-2350 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 88 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 28% par rapport au GTX57R, roue turbine Inconel de 118mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

4,972.26 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, DIV T4 / V-BAND 1.15 A/R - 757707-0024 - G45 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +10% de débit compresseur par rapport au GTX4502R, roue compresseur 67 ou 72 ou 76mm. Permébilité échappement augmentée de 14% par rapport au GTX45R, roue turbine Inconel de 89mm. Design allégé avec backplate aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, DIV T4 / V-BAND 1.15 A/R - 757707-0024 - G45 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +10% de débit compresseur par rapport au GTX4502R, roue compresseur 67 ou 72 ou 76mm. Permébilité échappement augmentée de 14% par rapport au GTX45R, roue turbine Inconel de 89mm. Design allégé avec backplate aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,040.63 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 860779-5004S - G42-1200 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 73 ou 79mm. Roue turbine Inconel de 82mm. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G40. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 860779-5004S - G42-1200 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 73 ou 79mm. Roue turbine Inconel de 82mm. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G40. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

2,013.92 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, DIV T4 / V-BAND 0.95 A/R - 757707-0033 - G40 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +32% de débit compresseur par rapport au GTX4088R, roue compresseur 62 ou 71mm. Perméabilité turbine augmentée de 16% par rapport au GTX4088R, avec roue échappement Inconel de 77mm. Roulement à billes céramiques avec cages acier. Raccords d'eau fournis, design allégé avec backplate aluminium. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G42. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, DIV T4 / V-BAND 0.95 A/R - 757707-0033 - G40 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +32% de débit compresseur par rapport au GTX4088R, roue compresseur 62 ou 71mm. Perméabilité turbine augmentée de 16% par rapport au GTX4088R, avec roue échappement Inconel de 77mm. Roulement à billes céramiques avec cages acier. Raccords d'eau fournis, design allégé avec backplate aluminium. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G42. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

648.32 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 88MM - 880546-5016S - G47-1850 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Permébilité échappement augmentée de 20% par rapport au GTX47R, roue turbine Inconel de 93mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 88MM - 880546-5016S - G47-1850 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Permébilité échappement augmentée de 20% par rapport au GTX47R, roue turbine Inconel de 93mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

3,366.00 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 879672-5003S - G30-900 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 879672-5003S - G30-900 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - En stock

1,468.43 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.01 A/R O/V, V-BAND IN/OUT RR - 740902-0098 - G30 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.01 A/R O/V, V-BAND IN/OUT RR - 740902-0098 - G30 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

617.32 € TTC

ROUE FORGEE
Turbo ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 10+0 PALES - INDUCER : 56,83 - EXDUCER : 82,04 - TYPE : GT3782VASANGLE : 60° - ROTATION : Forward - SUPER BACK : 5,4 - BORE SIZE : 7,48

ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 10+0 PALES - INDUCER : 56,83 - EXDUCER : 82,04 - TYPE : GT3782VASANGLE : 60° - ROTATION : Forward - SUPER BACK : 5,4 - BORE SIZE : 7,48 - Sur précommande

175.44 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - CHRA GTD2056VZK (Turbo 835109-0013) MFS C/W 835109-0009/ 12/ 13, 911447-0001, 916039-0001Vehicle fitmentBMW 3 Series/ 5 Series/ 6 Series/ 7 Series/ X3/ X4/ X5/ X6/ X7 3.0D

PIECES DETACHEES - CHRA GTD2056VZK (Turbo 835109-0013) MFS C/W 835109-0009/ 12/ 13, 911447-0001, 916039-0001Vehicle fitmentBMW 3 Series/ 5 Series/ 6 Series/ 7 Series/ X3/ X4/ X5/ X6/ X7 3.0D - Sur précommande

389.23 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 98MM - 880546-5023S - G57-2550 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 88 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 28% par rapport au GTX57R, roue turbine Inconel de 118mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 98MM - 880546-5023S - G57-2550 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 88 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 28% par rapport au GTX57R, roue turbine Inconel de 118mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

4,320.00 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, O/V V-BAND / V-BAND 1.01 A/R - 757707-0011 - G42 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 73 ou 79mm. Roue turbine Inconel de 82mm. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G40. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, O/V V-BAND / V-BAND 1.01 A/R - 757707-0011 - G42 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 73 ou 79mm. Roue turbine Inconel de 82mm. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G40. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - En stock

731.76 € TTC

CAPTEUR DE VITESSE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CAPTEUR DE VITESSE - 781328-0003 - SPEED SENSOR KIT (STREET)  - G SERIES

PIECES DETACHEES - NEUF - CAPTEUR DE VITESSE - 781328-0003 - SPEED SENSOR KIT (STREET)  - G SERIES - Sur précommande

444.00 € TTC

ROUE FORGEE
Turbo ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 7+7 PALES - INDUCER : 59,87 - EXDUCER : 80,07 - TYPE : GTP38ANGLE : 60° - ROTATION : Reverse - SUPER BACK : 4,94 - BORE SIZE : 6,35

ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 7+7 PALES - INDUCER : 59,87 - EXDUCER : 80,07 - TYPE : GTP38ANGLE : 60° - ROTATION : Reverse - SUPER BACK : 4,94 - BORE SIZE : 6,35 - Sur précommande

228.46 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - CHRA 814501-0006/ 08/ 10Vehicle fitment(s)BMW 1 Series/ 2 Series/ 3 Series/ 4 Series/ 5 Series/ X1/ X3 2.0D GTB1752VZK (Turbo 814501-0008) MFS C/W

PIECES DETACHEES - CHRA 814501-0006/ 08/ 10Vehicle fitment(s)BMW 1 Series/ 2 Series/ 3 Series/ 4 Series/ 5 Series/ X1/ X3 2.0D GTB1752VZK (Turbo 814501-0008) MFS C/W - Sur précommande

341.50 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - REVERSE ROTATION - 880694-5003S - G30-900 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - REVERSE ROTATION - 880694-5003S - G30-900 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,587.55 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, O/V V-BAND / V-BAND 1.06 A/R - 757707-0029 - G40 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +32% de débit compresseur par rapport au GTX4088R, roue compresseur 62 ou 71mm. Perméabilité turbine augmentée de 16% par rapport au GTX4088R, avec roue échappement Inconel de 77mm. Roulement à billes céramiques avec cages acier. Raccords d'eau fournis, design allégé avec backplate aluminium. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G42. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, O/V V-BAND / V-BAND 1.06 A/R - 757707-0029 - G40 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +32% de débit compresseur par rapport au GTX4088R, roue compresseur 62 ou 71mm. Perméabilité turbine augmentée de 16% par rapport au GTX4088R, avec roue échappement Inconel de 77mm. Roulement à billes céramiques avec cages acier. Raccords d'eau fournis, design allégé avec backplate aluminium. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G42. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

618.89 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - STANDARD ROTATION - 880693-5003S - G30-900 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - STANDARD ROTATION - 880693-5003S - G30-900 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - En stock

1,515.54 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - 80MM  SUPER CORE - 880547-5025S - G47-1650 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Permébilité échappement augmentée de 20% par rapport au GTX47R, roue turbine Inconel de 93mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - 80MM  SUPER CORE - 880547-5025S - G47-1650 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Permébilité échappement augmentée de 20% par rapport au GTX47R, roue turbine Inconel de 93mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

3,896.95 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 0.83 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 740902-0103 - G35 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 0.83 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 740902-0103 - G35 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - En stock

605.88 € TTC

ROUE FORGEE
Turbo ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 7+7 PALES - INDUCER : 59,87 - EXDUCER : 80,07 - TYPE : GTP38ANGLE : 60° - ROTATION : Reverse - SUPER BACK : 4,94 - BORE SIZE : 6,35

ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 7+7 PALES - INDUCER : 59,87 - EXDUCER : 80,07 - TYPE : GTP38ANGLE : 60° - ROTATION : Reverse - SUPER BACK : 4,94 - BORE SIZE : 6,35 - Sur précommande

190.58 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF ORIGINE - CHRA - Hino Highway Truck/Dutro 300 Series - 40009620

PIECES DETACHEES - NEUF ORIGINE - CHRA - Hino Highway Truck/Dutro 300 Series - 40009620 - Sur précommande

190.94 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - 98MM  SUPER CORE - 880547-5005S - G55-2450 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 85 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 15% par rapport au GTX55R, roue turbine Inconel de 112mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6 et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - 98MM  SUPER CORE - 880547-5005S - G55-2450 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 85 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 15% par rapport au GTX55R, roue turbine Inconel de 112mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6 et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

5,106.58 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, DIV T4 / V-BAND 1.28 A/R - 757707-0016 - G42 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 73 ou 79mm. Roue turbine Inconel de 82mm. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G40. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, DIV T4 / V-BAND 1.28 A/R - 757707-0016 - G42 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 73 ou 79mm. Roue turbine Inconel de 82mm. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G40. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

765.79 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - FF VBAND/VBAND 0,72 SR - 740902-0069 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - FF VBAND/VBAND 0,72 SR - 740902-0069 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - En stock

485.42 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - CHRA BMTS BMW (Turbo 11658631700) Reverse Rotation & MFS C/W 11658631700, 1165863170005/ 06, 11659488206, 40007859/ 69, 40008237Vehicle fitment(s)BMW 1 Series/ 2 Series, X1/ X2, MINI Countryman/ One 1.5 L

PIECES DETACHEES - CHRA BMTS BMW (Turbo 11658631700) Reverse Rotation & MFS C/W 11658631700, 1165863170005/ 06, 11659488206, 40007859/ 69, 40008237Vehicle fitment(s)BMW 1 Series/ 2 Series, X1/ X2, MINI Countryman/ One 1.5 L - Sur précommande

341.50 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 0.96 A/R T6, V-BAND IN/OUT - 761208-0075 - G47 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Perméabilité échappement augmentée de 20% par rapport au GTX47R, roue turbine Inconel de 93mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 0.96 A/R T6, V-BAND IN/OUT - 761208-0075 - G47 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Perméabilité échappement augmentée de 20% par rapport au GTX47R, roue turbine Inconel de 93mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,162.27 € TTC

TURBO NEUF
Turbo TURBO - NEUF - VL - SUPER-CORE G45-1350 - 888169-0004

TURBO - NEUF - VL - SUPER-CORE G45-1350 - 888169-0004 - Sur précommande

3,143.04 € TTC

SOUPAPE DE REGULATION
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - SOUPAPE DE REGULATION - G25 ACTUATOR KIT (0.5 BAR) - V-BAND STANDARD ROTATION - 759498-0008 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - SOUPAPE DE REGULATION - G25 ACTUATOR KIT (0.5 BAR) - V-BAND STANDARD ROTATION - 759498-0008 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

210.12 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.08 A/R T6, V-BAND IN/OUT - 761208-0080 - G50 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Perméabilité échappement augmentée de 23% par rapport au GTX50R, roue turbine Inconel de 99mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.08 A/R T6, V-BAND IN/OUT - 761208-0080 - G50 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Perméabilité échappement augmentée de 23% par rapport au GTX50R, roue turbine Inconel de 99mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,183.38 € TTC

SOUPAPE DE REGULATION
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - SOUPAPE DE REGULATION - G25 ACTUATOR KIT (1.5 BAR) - V-BAND REVERSE ROTATION - 759498-0013 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - SOUPAPE DE REGULATION - G25 ACTUATOR KIT (1.5 BAR) - V-BAND REVERSE ROTATION - 759498-0013 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

210.12 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 879671-5002S - G30-770 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 879671-5002S - G30-770 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,259.14 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - THWA KIT O/V T25 / V-BAND 0.49 A/R (SS) - 740902-0080 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - THWA KIT O/V T25 / V-BAND 0.49 A/R (SS) - 740902-0080 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - En stock

534.00 € TTC

ROUE FORGEE
Turbo ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 5+5 PALES - INDUCER : 55,96 - EXDUCER : 78 - TYPE : HY35ANGLE : 60° - ROTATION : Forward - SUPER BACK : 5,09 - BORE SIZE : 7

ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 5+5 PALES - INDUCER : 55,96 - EXDUCER : 78 - TYPE : HY35ANGLE : 60° - ROTATION : Forward - SUPER BACK : 5,09 - BORE SIZE : 7 - Sur précommande

190.58 € TTC

KIT JOINTS
Turbo PIECES DETACHEES - Kit Joints 5440-970-0024/ 25/ 31/ 32/ 33/ 34/ 38/ 39/ 41/ 42/ 43/ 44/ 46 - BMW 1 Series/ 2 Series/ 3 Series/ 4 Series/ X1, MINI Clubman/ Countryman 2.0D

PIECES DETACHEES - Kit Joints 5440-970-0024/ 25/ 31/ 32/ 33/ 34/ 38/ 39/ 41/ 42/ 43/ 44/ 46 - BMW 1 Series/ 2 Series/ 3 Series/ 4 Series/ X1, MINI Clubman/ Countryman 2.0D - Sur précommande

15.80 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 102MM - 880546-5011S - G55-2650 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 85 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 15% par rapport au GTX55R, roue turbine Inconel de 112mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6 et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 102MM - 880546-5011S - G55-2650 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 85 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 15% par rapport au GTX55R, roue turbine Inconel de 112mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6 et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

4,164.01 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 0.61 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 740902-0112 - G35 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 0.61 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 740902-0112 - G35 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

631.08 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.12 A/R T6, V-BAND IN/OUT - 761208-0072 - G55 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 85 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 15% par rapport au GTX55R, roue turbine Inconel de 112mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6 et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.12 A/R T6, V-BAND IN/OUT - 761208-0072 - G55 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 85 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 15% par rapport au GTX55R, roue turbine Inconel de 112mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6 et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,123.12 € TTC

ROUE FORGEE
Turbo ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 7+7 PALES - INDUCER : 51,8 - EXDUCER : 74,1 - TYPE : S200ANGLE : 60° - ROTATION : Forward - SUPER BACK : 6,05 - BORE SIZE : 7

ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 7+7 PALES - INDUCER : 51,8 - EXDUCER : 74,1 - TYPE : S200ANGLE : 60° - ROTATION : Forward - SUPER BACK : 6,05 - BORE SIZE : 7 - Sur précommande

152.93 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT INTEGRATED CASTE GATE 1.01 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 740902-0111 - G35 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT INTEGRATED CASTE GATE 1.01 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 740902-0111 - G35 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

852.00 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - 88MM  SUPER CORE - 880547-5031S - G57-2000 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 88 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 28% par rapport au GTX57R, roue turbine Inconel de 118mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - 88MM  SUPER CORE - 880547-5031S - G57-2000 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 88 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 28% par rapport au GTX57R, roue turbine Inconel de 118mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

4,770.53 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, DIV T4 / V-BAND 1.01 A/R - 757707-0023 - G45 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +10% de débit compresseur par rapport au GTX4502R, roue compresseur 67 ou 72 ou 76mm. Permébilité échappement augmentée de 14% par rapport au GTX45R, roue turbine Inconel de 89mm. Design allégé avec backplate aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, DIV T4 / V-BAND 1.01 A/R - 757707-0023 - G45 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +10% de débit compresseur par rapport au GTX4502R, roue compresseur 67 ou 72 ou 76mm. Permébilité échappement augmentée de 14% par rapport au GTX45R, roue turbine Inconel de 89mm. Design allégé avec backplate aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,040.63 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 860779-5002S - G42-1200c Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 73 ou 79mm. Roue turbine Inconel de 82mm. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G40. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 860779-5002S - G42-1200c Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 73 ou 79mm. Roue turbine Inconel de 82mm. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G40. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,941.12 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.01 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 740902-0104 - G35 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.01 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 740902-0104 - G35 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - En stock

611.48 € TTC

KIT REPARATION
Turbo PIECES DETACHEES - Kit Reparation GT1038Z (010-200 Flinger / Reverse Rotation)903681-0001, 906217-0001, 909630-0001, 911552-0001, 895042-0001, 909434-0001, 919611-0001, 927761-0001Vehicle fitment(s)BMW 3 Series/ 4 Series/ 5 Series/ 6 Series/7 Series/ X3/ X4/ X5/ X6 3.0D

PIECES DETACHEES - Kit Reparation GT1038Z (010-200 Flinger / Reverse Rotation)903681-0001, 906217-0001, 909630-0001, 911552-0001, 895042-0001, 909434-0001, 919611-0001, 927761-0001Vehicle fitment(s)BMW 3 Series/ 4 Series/ 5 Series/ 6 Series/7 Series/ X3/ X4/ X5/ X6 3.0D - Sur précommande

110.16 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 80MM - 880546-5015S - G47-1650 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Permébilité échappement augmentée de 20% par rapport au GTX47R, roue turbine Inconel de 93mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 80MM - 880546-5015S - G47-1650 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Permébilité échappement augmentée de 20% par rapport au GTX47R, roue turbine Inconel de 93mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

3,071.03 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.24 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 761208-0069 - G55 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 85 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 15% par rapport au GTX55R, roue turbine Inconel de 112mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6 et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.24 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 761208-0069 - G55 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 85 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 15% par rapport au GTX55R, roue turbine Inconel de 112mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6 et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,176.66 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 879672-5002S - G30-770 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 879672-5002S - G30-770 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,327.18 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 0.83 A/R O/V, V-BAND IN/OUT RR - 740902-0097 - G30 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 0.83 A/R O/V, V-BAND IN/OUT RR - 740902-0097 - G30 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

611.59 € TTC

ROUE FORGEE
Turbo ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 6+6 PALES - INDUCER : 56,83 - EXDUCER : 82,04 - TYPE : GT3782VASANGLE : 50° - ROTATION : Forward - SUPER BACK : 5,4 - BORE SIZE : 7,48

ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 6+6 PALES - INDUCER : 56,83 - EXDUCER : 82,04 - TYPE : GT3782VASANGLE : 50° - ROTATION : Forward - SUPER BACK : 5,4 - BORE SIZE : 7,48 - Sur précommande

175.44 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - CHRA BMTS BMW (Turbo 11658582021) MFS C/W11658582021, 11658591734Vehicle fitmentBMW 2 Series/ X1, MINI One/ Cooper 1.5D

PIECES DETACHEES - CHRA BMTS BMW (Turbo 11658582021) MFS C/W11658582021, 11658591734Vehicle fitmentBMW 2 Series/ X1, MINI One/ Cooper 1.5D - Sur précommande

389.23 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 94MM - 880546-5022S - G57-2350 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 88 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 28% par rapport au GTX57R, roue turbine Inconel de 118mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 94MM - 880546-5022S - G57-2350 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 88 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 28% par rapport au GTX57R, roue turbine Inconel de 118mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

4,140.00 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.01 A/R O/V T3 / V-BAND RR - 740902-0117 - G35 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.01 A/R O/V T3 / V-BAND RR - 740902-0117 - G35 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

631.08 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.41 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 761208-0085 - G57 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 88 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 28% par rapport au GTX57R, roue turbine Inconel de 118mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.41 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 761208-0085 - G57 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 88 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 28% par rapport au GTX57R, roue turbine Inconel de 118mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,136.11 € TTC

ROUE FORGEE
Turbo ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 6+6 PALES - INDUCER : 65,94 - EXDUCER : 88,04 - TYPE : GTP38RANGLE : 75-90° - ROTATION : Reverse - SUPER BACK : 4,64 - BORE SIZE : 6,35

ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 6+6 PALES - INDUCER : 65,94 - EXDUCER : 88,04 - TYPE : GTP38RANGLE : 75-90° - ROTATION : Reverse - SUPER BACK : 4,64 - BORE SIZE : 6,35 - Sur précommande

85.51 € TTC

KIT REPARATION
Turbo PIECES DETACHEES - Kit Reparation (Major) GTC4594BNS (360 Thrust Brg, Twin Ring flinger)   840466-0012, 840466-0005, 840466-0007, 840466-0011, 852915-0007 Vehicle fitment(s) SCANIA G-Series/ P-Series/ R-Series/ S-Series/ Irizar Bus 12.7D

PIECES DETACHEES - Kit Reparation (Major) GTC4594BNS (360 Thrust Brg, Twin Ring flinger)   840466-0012, 840466-0005, 840466-0007, 840466-0011, 852915-0007 Vehicle fitment(s) SCANIA G-Series/ P-Series/ R-Series/ S-Series/ Irizar Bus 12.7D - Sur précommande

295.98 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - REVERSE ROTATION - 880694-5002S - G30-770 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - REVERSE ROTATION - 880694-5002S - G30-770 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - En stock

1,539.55 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, O/V V-BAND / V-BAND 0.95 A/R - 757707-0028 - G40 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +32% de débit compresseur par rapport au GTX4088R, roue compresseur 62 ou 71mm. Perméabilité turbine augmentée de 16% par rapport au GTX4088R, avec roue échappement Inconel de 77mm. Roulement à billes céramiques avec cages acier. Raccords d'eau fournis, design allégé avec backplate aluminium. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G42. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, O/V V-BAND / V-BAND 0.95 A/R - 757707-0028 - G40 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +32% de débit compresseur par rapport au GTX4088R, roue compresseur 62 ou 71mm. Perméabilité turbine augmentée de 16% par rapport au GTX4088R, avec roue échappement Inconel de 77mm. Roulement à billes céramiques avec cages acier. Raccords d'eau fournis, design allégé avec backplate aluminium. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G42. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

618.89 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - STANDARD ROTATION - 880693-5001S - G30-660 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - STANDARD ROTATION - 880693-5001S - G30-660 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - En stock

1,393.48 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - FF VBAND/VBAND 0,92 RR - 740902-0074 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - FF VBAND/VBAND 0,92 RR - 740902-0074 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

487.20 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - 80MM  SUPER CORE - 880547-5024S - G47-1650 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Permébilité échappement augmentée de 20% par rapport au GTX47R, roue turbine Inconel de 93mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - 80MM  SUPER CORE - 880547-5024S - G47-1650 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Permébilité échappement augmentée de 20% par rapport au GTX47R, roue turbine Inconel de 93mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

3,896.95 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 0.61 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 740902-0102 - G35 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 0.61 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 740902-0102 - G35 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - En stock

605.88 € TTC

ROUE FORGEE
Turbo ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 7+7 PALES - INDUCER : 65,94 - EXDUCER : 88,04 - TYPE : GTP38RANGLE : 45° - ROTATION : Reverse - SUPER BACK : 4,64 - BORE SIZE : 6,35

ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 7+7 PALES - INDUCER : 65,94 - EXDUCER : 88,04 - TYPE : GTP38RANGLE : 45° - ROTATION : Reverse - SUPER BACK : 4,64 - BORE SIZE : 6,35 - Sur précommande

217.37 € TTC

KIT JOINTS
Turbo PIECES DETACHEES - Kit Joints BMW 5435-970-0038/ 43/ 45/ 53/ 57/ 60Vehicle fitmentBMW 1 Series/ 3 Series/ 2 Series/ 4 Series/ 5 Series/ X1/ X5 2.0D

PIECES DETACHEES - Kit Joints BMW 5435-970-0038/ 43/ 45/ 53/ 57/ 60Vehicle fitmentBMW 1 Series/ 3 Series/ 2 Series/ 4 Series/ 5 Series/ X1/ X5 2.0D - Sur précommande

19.15 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - 94MM  SUPER CORE - 880547-5004S - G55-2250 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 85 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 15% par rapport au GTX55R, roue turbine Inconel de 112mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6 et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - 94MM  SUPER CORE - 880547-5004S - G55-2250 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 85 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 15% par rapport au GTX55R, roue turbine Inconel de 112mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6 et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

4,939.40 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, DIV T4 / V-BAND 1.15 A/R - 757707-0015 - G42 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 73 ou 79mm. Roue turbine Inconel de 82mm. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G40. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, DIV T4 / V-BAND 1.15 A/R - 757707-0015 - G42 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 73 ou 79mm. Roue turbine Inconel de 82mm. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G40. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

765.79 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - REDUCED DIAMETER BACKPLATE - 860701-5003S - G25-550 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - REDUCED DIAMETER BACKPLATE - 860701-5003S - G25-550 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - En stock

1,260.00 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - FF VBAND/VBAND 0,92 SR- 740902-0068 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - FF VBAND/VBAND 0,92 SR- 740902-0068 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - En stock

485.42 € TTC

SOUPAPE DE REGULATION
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF ORIGINE - SOUPAPE DE REGULATION - BMW 1 series (F40), BMW 2 series (F44/F45/F46), Mini Clubman (F54), Mini Cooper (F55/F56), Mini Cooper Cabrio (F57), Mini Countryman (F60), BMW X1 (F48), BMW X2 (F39) - 40010239

PIECES DETACHEES - NEUF ORIGINE - SOUPAPE DE REGULATION - BMW 1 series (F40), BMW 2 series (F44/F45/F46), Mini Clubman (F54), Mini Cooper (F55/F56), Mini Cooper Cabrio (F57), Mini Countryman (F60), BMW X1 (F48), BMW X2 (F39) - 40010239 - Sur précommande

257.04 € TTC

KIT JOINTS
Turbo PIECES DETACHEES - Kit Joints VOLKSWAGEN Vehicle fitment MAN TGE-Series, VOLKSWAGEN California/ Campmobile/ Multivan/ T6 Multivan/ Crafter/ Caravelle/ Transporter 2.0D

PIECES DETACHEES - Kit Joints VOLKSWAGEN Vehicle fitment MAN TGE-Series, VOLKSWAGEN California/ Campmobile/ Multivan/ T6 Multivan/ Crafter/ Caravelle/ Transporter 2.0D - Sur précommande

59.98 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, DIV T4 / V-BAND 1.19 A/R - 757707-0035 - G40 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +32% de débit compresseur par rapport au GTX4088R, roue compresseur 62 ou 71mm. Perméabilité turbine augmentée de 16% par rapport au GTX4088R, avec roue échappement Inconel de 77mm. Roulement à billes céramiques avec cages acier. Raccords d'eau fournis, design allégé avec backplate aluminium. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G42. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, DIV T4 / V-BAND 1.19 A/R - 757707-0035 - G40 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +32% de débit compresseur par rapport au GTX4088R, roue compresseur 62 ou 71mm. Perméabilité turbine augmentée de 16% par rapport au GTX4088R, avec roue échappement Inconel de 77mm. Roulement à billes céramiques avec cages acier. Raccords d'eau fournis, design allégé avec backplate aluminium. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G42. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

648.32 € TTC

SOUPAPE DE REGULATION
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - SOUPAPE DE REGULATION - G25 ACTUATOR KIT (1.0 BAR) - V-BAND REVERSE ROTATION - 759498-0012 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - SOUPAPE DE REGULATION - G25 ACTUATOR KIT (1.0 BAR) - V-BAND REVERSE ROTATION - 759498-0012 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

210.12 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 879671-5001S - G30-660 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 879671-5001S - G30-660 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,224.73 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - THWA KIT O/V V-BAND / V-BAND 0.92 A/R (SS) - 740902-0079 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - THWA KIT O/V V-BAND / V-BAND 0.92 A/R (SS) - 740902-0079 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

774.00 € TTC

ROUE COMPRESSEUR
Turbo PIECES DETACHEES - Roue compresseur GTP38 (Replaces 703697-0001) Ford Powerstroke F Series

PIECES DETACHEES - Roue compresseur GTP38 (Replaces 703697-0001) Ford Powerstroke F Series - Sur précommande

112.28 € TTC

CAPTEUR DE VITESSE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CAPTEUR DE VITESSE - 923586-0003 - Turbo Speed / Boost Module Kit (Module, Harness, Flange TS Sensor - G-Series | GTX Gen II 47,50,55 | PowerMax)

PIECES DETACHEES - NEUF - CAPTEUR DE VITESSE - 923586-0003 - Turbo Speed / Boost Module Kit (Module, Harness, Flange TS Sensor - G-Series | GTX Gen II 47,50,55 | PowerMax) - Sur précommande

702.00 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 98MM - 880546-5005S - G55-2450 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 85 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 15% par rapport au GTX55R, roue turbine Inconel de 112mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6 et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 98MM - 880546-5005S - G55-2450 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 85 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 15% par rapport au GTX55R, roue turbine Inconel de 112mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6 et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

3,882.00 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.06 A/R DIV T4 / V-BAND - 740902-0108 - G35 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.06 A/R DIV T4 / V-BAND - 740902-0108 - G35 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

636.56 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.00 A/R T6, V-BAND IN/OUT - 761208-0071 - G55 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 85 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 15% par rapport au GTX55R, roue turbine Inconel de 112mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6 et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.00 A/R T6, V-BAND IN/OUT - 761208-0071 - G55 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 85 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 15% par rapport au GTX55R, roue turbine Inconel de 112mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6 et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,123.12 € TTC

ROUE FORGEE
Turbo ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 4+4 PALES - INDUCER : 63,4 - EXDUCER : 80,07 - TYPE : GTP38ANGLE : 55° - ROTATION : Reverse - SUPER BACK : 4,94 - BORE SIZE : 6,35

ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 4+4 PALES - INDUCER : 63,4 - EXDUCER : 80,07 - TYPE : GTP38ANGLE : 55° - ROTATION : Reverse - SUPER BACK : 4,94 - BORE SIZE : 6,35 - Sur précommande

217.37 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT INTEGRATED CASTE GATE 0.83 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 740902-0110 - G35 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT INTEGRATED CASTE GATE 0.83 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 740902-0110 - G35 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

852.00 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - 106MM  SUPER CORE - 880547-5031S - G57-3000 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 88 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 28% par rapport au GTX57R, roue turbine Inconel de 118mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - 106MM  SUPER CORE - 880547-5031S - G57-3000 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 88 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 28% par rapport au GTX57R, roue turbine Inconel de 118mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

5,779.32 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, O/V V-BAND / V-BAND 1.44 A/R - 757707-0022 - G45 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +10% de débit compresseur par rapport au GTX4502R, roue compresseur 67 ou 72 ou 76mm. Permébilité échappement augmentée de 14% par rapport au GTX45R, roue turbine Inconel de 89mm. Design allégé avec backplate aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, O/V V-BAND / V-BAND 1.44 A/R - 757707-0022 - G45 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +10% de débit compresseur par rapport au GTX4502R, roue compresseur 67 ou 72 ou 76mm. Permébilité échappement augmentée de 14% par rapport au GTX45R, roue turbine Inconel de 89mm. Design allégé avec backplate aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

893.16 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - 860778-5006S - G42-1450 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 73 ou 79mm. Roue turbine Inconel de 82mm. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G40. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - 860778-5006S - G42-1450 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 73 ou 79mm. Roue turbine Inconel de 82mm. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G40. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

2,276.32 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.01 A/R O/V T3 / V-BAND - 740902-0091 - G30 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.01 A/R O/V T3 / V-BAND - 740902-0091 - G30 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - En stock

607.20 € TTC

KIT JOINTS
Turbo PIECES DETACHEES - Kit Joints 5303-970-0247, 5303-970-0285, 5303-970-0323/ 65, 5303-970-0403/ 72, 5303-970-0522Vehicle fitment(s)BMW X6/ X5/ 7 Series 3.0 D

PIECES DETACHEES - Kit Joints 5303-970-0247, 5303-970-0285, 5303-970-0323/ 65, 5303-970-0403/ 72, 5303-970-0522Vehicle fitment(s)BMW X6/ X5/ 7 Series 3.0 D - Sur précommande

60.05 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 0.96 A/R T6, V-BAND IN/OUT - 761208-0079 - G50 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Perméabilité échappement augmentée de 23% par rapport au GTX50R, roue turbine Inconel de 99mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 0.96 A/R T6, V-BAND IN/OUT - 761208-0079 - G50 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Perméabilité échappement augmentée de 23% par rapport au GTX50R, roue turbine Inconel de 99mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,183.38 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 80MM - 880546-5014S - G47-1650 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Permébilité échappement augmentée de 20% par rapport au GTX47R, roue turbine Inconel de 93mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 80MM - 880546-5014S - G47-1650 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Permébilité échappement augmentée de 20% par rapport au GTX47R, roue turbine Inconel de 93mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

3,071.03 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.41 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 761208-0065 - G57 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 88 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 28% par rapport au GTX57R, roue turbine Inconel de 118mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.41 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 761208-0065 - G57 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 88 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 28% par rapport au GTX57R, roue turbine Inconel de 118mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,170.00 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 879672-5001S - G30-660 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 879672-5001S - G30-660 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,285.42 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 0.61 A/R O/V, V-BAND IN/OUT RR - 740902-0096 - G30 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 0.61 A/R O/V, V-BAND IN/OUT RR - 740902-0096 - G30 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - En stock

611.59 € TTC

ROUE FORGEE
Turbo ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 6+6 PALES - INDUCER : 59,1 - EXDUCER : 82,04 - TYPE : GT3782VASANGLE : 45° - ROTATION : Forward - SUPER BACK : 5,4 - BORE SIZE : 7,48

ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 6+6 PALES - INDUCER : 59,1 - EXDUCER : 82,04 - TYPE : GT3782VASANGLE : 45° - ROTATION : Forward - SUPER BACK : 5,4 - BORE SIZE : 7,48 - Sur précommande

175.44 € TTC

KIT REPARATION
Turbo PIECES DETACHEES - Kit Reparation (Major) BMTS BMW (Flinger with 17.50mm Thrust Face)11658582021, 11658591734Vehicle fitmentBMW 2 Series/ X1, MINI One/ Cooper 1.5D

PIECES DETACHEES - Kit Reparation (Major) BMTS BMW (Flinger with 17.50mm Thrust Face)11658582021, 11658591734Vehicle fitmentBMW 2 Series/ X1, MINI One/ Cooper 1.5D - Sur précommande

201.54 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 88MM - 880546-5021S - G57-2000 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 88 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 28% par rapport au GTX57R, roue turbine Inconel de 118mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 88MM - 880546-5021S - G57-2000 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 88 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 28% par rapport au GTX57R, roue turbine Inconel de 118mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

3,960.00 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 0.83 A/R O/V T3 / V-BAND RR - 740902-0116 - G35 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 0.83 A/R O/V T3 / V-BAND RR - 740902-0116 - G35 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

629.65 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.25 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 761208-0084 - G57 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 88 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 28% par rapport au GTX57R, roue turbine Inconel de 118mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.25 A/R O/V, V-BAND IN/OUT - 761208-0084 - G57 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 88 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 28% par rapport au GTX57R, roue turbine Inconel de 118mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,136.11 € TTC

ROUE FORGEE
Turbo ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 11+0 PALES - INDUCER : 59,87 - EXDUCER : 80,07 - TYPE : GTP38

ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 11+0 PALES - INDUCER : 59,87 - EXDUCER : 80,07 - TYPE : GTP38 - Sur précommande

101.42 € TTC

KIT REPARATION
Turbo PIECES DETACHEES - Kit Reparation 1635-970-0053/ 67, 1635-970-0102 Vehicle fitmentVOLKSWAGEN Transport, MAN TGE-Series 2.0D(Major) B01 (Brg 201-101/ 270 Thrust 5 Pad)

PIECES DETACHEES - Kit Reparation 1635-970-0053/ 67, 1635-970-0102 Vehicle fitmentVOLKSWAGEN Transport, MAN TGE-Series 2.0D(Major) B01 (Brg 201-101/ 270 Thrust 5 Pad) - Sur précommande

147.78 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - REVERSE ROTATION - 880694-5001S - G30-660 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - REVERSE ROTATION - 880694-5001S - G30-660 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,392.77 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, O/V V-BAND / V-BAND 0.85 A/R - 757707-0027 - G40 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +32% de débit compresseur par rapport au GTX4088R, roue compresseur 62 ou 71mm. Perméabilité turbine augmentée de 16% par rapport au GTX4088R, avec roue échappement Inconel de 77mm. Roulement à billes céramiques avec cages acier. Raccords d'eau fournis, design allégé avec backplate aluminium. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G42. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, O/V V-BAND / V-BAND 0.85 A/R - 757707-0027 - G40 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +32% de débit compresseur par rapport au GTX4088R, roue compresseur 62 ou 71mm. Perméabilité turbine augmentée de 16% par rapport au GTX4088R, avec roue échappement Inconel de 77mm. Roulement à billes céramiques avec cages acier. Raccords d'eau fournis, design allégé avec backplate aluminium. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G42. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

618.89 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 860779-5015S - G40-1000 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +32% de débit compresseur par rapport au GTX4088R, roue compresseur 62 ou 71mm. Perméabilité turbine augmentée de 16% par rapport au GTX4088R, avec roue échappement Inconel de 77mm. Roulement à billes céramiques avec cages acier. Raccords d'eau fournis, design allégé avec backplate aluminium. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G42. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 860779-5015S - G40-1000 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +32% de débit compresseur par rapport au GTX4088R, roue compresseur 62 ou 71mm. Perméabilité turbine augmentée de 16% par rapport au GTX4088R, avec roue échappement Inconel de 77mm. Roulement à billes céramiques avec cages acier. Raccords d'eau fournis, design allégé avec backplate aluminium. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G42. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,648.20 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - 860777-5002S - G40-1150 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +32% de débit compresseur par rapport au GTX4088R, roue compresseur 62 ou 71mm. Perméabilité turbine augmentée de 16% par rapport au GTX4088R, avec roue échappement Inconel de 77mm. Roulement à billes céramiques avec cages acier. Raccords d'eau fournis, design allégé avec backplate aluminium. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G42. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - 860777-5002S - G40-1150 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +32% de débit compresseur par rapport au GTX4088R, roue compresseur 62 ou 71mm. Perméabilité turbine augmentée de 16% par rapport au GTX4088R, avec roue échappement Inconel de 77mm. Roulement à billes céramiques avec cages acier. Raccords d'eau fournis, design allégé avec backplate aluminium. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G42. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,849.33 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 871383-5002S - G25-660 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 871383-5002S - G25-660 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,405.79 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - FF VBAND/VBAND 0,72 RR  - 740902-0073 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - FF VBAND/VBAND 0,72 RR  - 740902-0073 - G25 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

487.20 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - 76MM  SUPER CORE - 880547-5023S - G47-1550 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Permébilité échappement augmentée de 20% par rapport au GTX47R, roue turbine Inconel de 93mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - 76MM  SUPER CORE - 880547-5023S - G47-1550 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 109 à 120mm. Permébilité échappement augmentée de 20% par rapport au GTX47R, roue turbine Inconel de 93mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

3,790.80 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 879673-5002S - G35-1050 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 879673-5002S - G35-1050 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,705.60 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.01 A/R O/V T3 / V-BAND RR - 740902-0101 - G30 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TURBINE HSG KIT 1.01 A/R O/V T3 / V-BAND RR - 740902-0101 - G30 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 54 ou 58 ou 62mm rendement max 79%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

625.01 € TTC

ROUE FORGEE
Turbo ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 6+6 PALES - INDUCER : 65,94 - EXDUCER : 88,04 - TYPE : GTP38RANGLE : 75-90° - ROTATION : Reverse - SUPER BACK : 4,64 - BORE SIZE : 6,35

ROUE FORGÉE MFS PERFORMANCE - 6+6 PALES - INDUCER : 65,94 - EXDUCER : 88,04 - TYPE : GTP38RANGLE : 75-90° - ROTATION : Reverse - SUPER BACK : 4,64 - BORE SIZE : 6,35 - Sur précommande

129.48 € TTC

ADAPTATEUR
Turbo PIECES DETACHEES - ADAPTABLE - FLANGE - T3 - USINEE Entrée GAZ TYPE R21 TURBO - MONTAGE CARTER T3 PLAT - Flange adapter for Volvo allowing T3 flanged (such as GT28RS, GT2871R, GT3071R, GT3076R, GT30R, GT30/40R, GT35R) turbos to bolt up to stock Volvo 5 cylinder turbo manifold. Models 750, 850, V70, C70, S60, S60R, V70R, etc. years 1994 through 2004 with 2.3T, 2.4T, T5, or 2.5T engines.

PIECES DETACHEES - ADAPTABLE - FLANGE - T3 - USINEE Entrée GAZ TYPE R21 TURBO - MONTAGE CARTER T3 PLAT - Flange adapter for Volvo allowing T3 flanged (such as GT28RS, GT2871R, GT3071R, GT3076R, GT30R, GT30/40R, GT35R) turbos to bolt up to stock Volvo 5 cylinder turbo manifold. Models 750, 850, V70, C70, S60, S60R, V70R, etc. years 1994 through 2004 with 2.3T, 2.4T, T5, or 2.5T engines. - Sur précommande

115.20 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - 91MM  SUPER CORE - 880547-5003S - G55-2100 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 85 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 15% par rapport au GTX55R, roue turbine Inconel de 112mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6 et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - 91MM  SUPER CORE - 880547-5003S - G55-2100 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 85 à 106mm. Permébilité échappement augmentée de 15% par rapport au GTX55R, roue turbine Inconel de 112mm. Design allégé avec carter central aluminium. Roulements 16mm avec billes céramiques et cages acier. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T6 et Vband. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

4,772.06 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, DIV T4 / V-BAND 1.01 A/R - 757707-0014 - G42 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 73 ou 79mm. Roue turbine Inconel de 82mm. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G40. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, DIV T4 / V-BAND 1.01 A/R - 757707-0014 - G42 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 73 ou 79mm. Roue turbine Inconel de 82mm. Raccords d'eau fournis, carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G40. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

765.79 € TTC

CHRA
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 860701-5002S - G25-660 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - CHRA - 860701-5002S - G25-660 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur inducer 48 ou 54mm rendement max 80%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,320.23 € TTC

ROUE COMPRESSEUR
Turbo PIECES DETACHEES - Roue compresseur (MFS) B03G (1864-123-2003)

PIECES DETACHEES - Roue compresseur (MFS) B03G (1864-123-2003) - Sur précommande

126.32 € TTC

GEOMETRIE VARIABLE
Turbo PIECES DETACHEES - Geometrie Variable GTB1752VZK (Turbo 814501-0008)814501-0006/ 08/ 10Vehicle fitment(s)BMW 1 Series/ 2 Series/ 3 Series/ 4 Series/ 5 Series/ X1/ X3 2.0D

PIECES DETACHEES - Geometrie Variable GTB1752VZK (Turbo 814501-0008)814501-0006/ 08/ 10Vehicle fitment(s)BMW 1 Series/ 2 Series/ 3 Series/ 4 Series/ 5 Series/ X1/ X3 2.0D - Sur précommande

233.14 € TTC

CLOCHE THERMIQUE
Turbo PIECES DETACHEES - Cloche thermique B01G (1639-165-2003)

PIECES DETACHEES - Cloche thermique B01G (1639-165-2003) - Sur précommande

22.79 € TTC

SUPER CORE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - REVERSE ROTATION - 880696-5002S - G35-1050 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

PIECES DETACHEES - NEUF - SUPER CORE - REVERSE ROTATION - 880696-5002S - G35-1050 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, roue compresseur 62 ou 68mm rendement max 77%. Roue turbine en MAR-M jusqu'à 1050° C, nouvelle aéro pour plus de perméabilité et un meilleur rendement turbine. Les turbochargers assemblés sont calibrés avec des actuateurs à 0,5bar. Carters échappement en acier inoxydable jusqu'à 1050°C. Restricteur d'huile et raccords d'eau fournis. Perçage et usinage pour capteur régime turbo. - Sur précommande

1,956.98 € TTC

CARTER TURBINE
Turbo PIECES DETACHEES - NEUF - CARTER TURBINE - TH KIT, DIV T4 / V-BAND 1.06 A/R - 757707-0034 - G40 Aéro compresseur G SERIES pour un maximum de puissance, +32% de débit compresseur par rapport au GTX4088R, roue compresseur 62 ou 71mm. Perméabilité turbine augmentée de 16% par rapport au GTX4088R, avec roue échappement Inconel de 77mm. Roulement à billes céramiques avec cages acier. Raccords d'eau fournis, design allégé avec backplate aluminium. Carters échappement en acier inoxydable disponibles en T4 TS et Vband, sortie Vband 117,4mm/4,622'' OD, compatibles avec GTX42/GTX45/G42. Perçage et usinage pour capteur régime turbo.

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Hybridés sur la base de turbos neuf origine


HYBRIDE NEUF STAGE 1
Turbo TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE1 - 0 - 7+7 pales - MFS PERFORMANCE K268Diamètre admission - Ind : 50,33 mm / Exd : 71 mm / Angle : 30° BG Turbo performance stage 1

TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE1 - 0 - 7+7 pales - MFS PERFORMANCE K268Diamètre admission - Ind : 50,33 mm / Exd : 71 mm / Angle : 30° - Dispo 2-3 semaines

2,289.00 € TTC

HYBRIDE NEUF STAGE 2
Turbo TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE2 - 0 - 7+7 pales - MFS PERFORMANCE 2653Diamètre admission - Ind : 51 mm / Exd : 71 mm / Angle : 30° BG Turbo performance stage 2

TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE2 - 0 - 7+7 pales - MFS PERFORMANCE 2653Diamètre admission - Ind : 51 mm / Exd : 71 mm / Angle : 30° - Dispo 2-3 semaines

2,399.00 € TTC

HYBRIDE NEUF STAGE 1
Turbo TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE1 - 0 - 7+7 pales - MFS PERFORMANCE K268Diamètre admission - Ind : 50,33 mm / Exd : 71 mm / Angle : 30° BG Turbo performance stage 1

TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE1 - 0 - 7+7 pales - MFS PERFORMANCE K268Diamètre admission - Ind : 50,33 mm / Exd : 71 mm / Angle : 30° - Dispo 2-3 semaines

2,389.00 € TTC

HYBRIDE NEUF STAGE 4
Turbo TURBO - HYBRIDE SUR ROULEMENTS GTX2871R - NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE DANS NOS ATELIERS DE MARSEILLE - STAGE4 - BALL BEARING MONTAGE PLUG&PLAY POUR PORSCHE 911 - 5324-970-7200 - 53249707200 BG Turbo performance stage 4

TURBO - HYBRIDE SUR ROULEMENTS GTX2871R - NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE DANS NOS ATELIERS DE MARSEILLE - STAGE4 - BALL BEARING MONTAGE PLUG&PLAY POUR PORSCHE 911 - 5324-970-7200 - 53249707200 - Dispo 2-3 semaines

3,689.00 € TTC

HYBRIDE NEUF STAGE 1
Turbo TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE1 - 0 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE B350 Diamètre admission - Ind : 47,7 mm / Exd : 62 mm / Angle : 30° BG Turbo performance stage 1

TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE1 - 0 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE B350 Diamètre admission - Ind : 47,7 mm / Exd : 62 mm / Angle : 30° - Dispo 2-3 semaines

2,879.00 € TTC

HYBRIDE NEUF STAGE 2
Turbo TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE2 - 0 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE B3A9 Diamètre admission - Ind : 53,9 mm / Exd : 67 mm / Angle : 19.6° BG Turbo performance stage 2

TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE2 - 0 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE B3A9 Diamètre admission - Ind : 53,9 mm / Exd : 67 mm / Angle : 19.6° - Dispo 2-3 semaines

3,039.00 € TTC

HYBRIDE NEUF STAGE 1
Turbo TURBO - HYBRIDE - NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE - STAGE1 - MGT2056DKLZ - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 2224Diamètre admission - Ind : 43,36 mm / Exd : 56,03 mm / Angle : 30° BG Turbo performance stage 1

TURBO - HYBRIDE - NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE - STAGE1 - MGT2056DKLZ - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 2224Diamètre admission - Ind : 43,36 mm / Exd : 56,03 mm / Angle : 30° - Dispo 2-3 semaines

1,999.00 € TTC

HYBRIDE NEUF STAGE 2
Turbo TURBO - HYBRIDE - NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE - STAGE2 - MGT2056DKLZ - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 2594Diamètre admission - Ind : 44,5 mm / Exd : 59,48 mm / Angle : 30° BG Turbo performance stage 2

TURBO - HYBRIDE - NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE - STAGE2 - MGT2056DKLZ - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 2594Diamètre admission - Ind : 44,5 mm / Exd : 59,48 mm / Angle : 30° - Dispo 2-3 semaines

2,129.00 € TTC

HYBRIDE NEUF STAGE 1
Turbo TURBO - HYBRIDE - NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE - STAGE1 -  7+7 pales - MFS PERFORMANCE K425 Diamètre admission - Ind : 44,9202 mm / Exd : 56,08 mm / Angle : 30° BG Turbo performance stage 1

TURBO - HYBRIDE - NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE - STAGE1 -  7+7 pales - MFS PERFORMANCE K425 Diamètre admission - Ind : 44,9202 mm / Exd : 56,08 mm / Angle : 30° - Dispo 2-3 semaines

1,779.00 € TTC

HYBRIDE NEUF STAGE 2
Turbo TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE2 - 0 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE K431Diamètre admission - Ind : 46,39 mm / Exd : 56,08 mm / Angle : 26° BG Turbo performance stage 2

TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE2 - 0 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE K431Diamètre admission - Ind : 46,39 mm / Exd : 56,08 mm / Angle : 26° - Dispo 2-3 semaines

1,909.00 € TTC

HYBRIDE NEUF STAGE 1
Turbo TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE1 - 0 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE F502Diamètre admission - Ind : 36,6 mm / Exd : 52,5 mm / Angle : 0° BG Turbo performance stage 1

TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE1 - 0 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE F502Diamètre admission - Ind : 36,6 mm / Exd : 52,5 mm / Angle : 0° - Dispo 2-3 semaines

1,559.00 € TTC

HYBRIDE NEUF STAGE 2
Turbo TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE2 - 0 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE F569Diamètre admission - Ind : 39,2 mm / Exd : 52,5 mm / Angle : 30° BG Turbo performance stage 2

TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE2 - 0 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE F569Diamètre admission - Ind : 39,2 mm / Exd : 52,5 mm / Angle : 30° - Dispo 2-3 semaines

1,679.00 € TTC

HYBRIDE NEUF STAGE 1
Turbo TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE1 - 0 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE G2B1Diamètre admission - Ind : 36,38 mm / Exd : 49,07 mm / Angle : 30° BG Turbo performance stage 1

TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE1 - 0 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE G2B1Diamètre admission - Ind : 36,38 mm / Exd : 49,07 mm / Angle : 30° - Dispo 2-3 semaines

1,679.00 € TTC

HYBRIDE NEUF STAGE 2
Turbo TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE2 - 0 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 1272Diamètre admission - Ind : 38,4 mm / Exd : 52 mm / Angle : 31° BG Turbo performance stage 2

TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE2 - 0 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 1272Diamètre admission - Ind : 38,4 mm / Exd : 52 mm / Angle : 31° - Dispo 2-3 semaines

1,779.00 € TTC

HYBRIDE NEUF STAGE 1
Turbo TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE1 - GT1749V - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 1706Diamètre admission - Ind : 34,62 mm / Exd : 49 mm / Angle : 0° BG Turbo performance stage 1

TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE1 - GT1749V - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 1706Diamètre admission - Ind : 34,62 mm / Exd : 49 mm / Angle : 0° - Dispo 2-3 semaines

1,109.00 € TTC

HYBRIDE NEUF STAGE 2
Turbo TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE2 - GT1749V - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 2015 Diamètre admission - Ind : 38,62 mm / Exd : 52,19 mm / Angle : 30° BG Turbo performance stage 2

TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE2 - GT1749V - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 2015 Diamètre admission - Ind : 38,62 mm / Exd : 52,19 mm / Angle : 30° - Dispo 2-3 semaines

1,249.00 € TTC

HYBRIDE NEUF STAGE 3
Turbo TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE3 - GT1749V - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 2215Diamètre admission - Ind : 41,52 mm / Exd : 56,02 mm / Angle : 30° BG Turbo performance stage 3

TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE3 - GT1749V - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 2215Diamètre admission - Ind : 41,52 mm / Exd : 56,02 mm / Angle : 30° - Dispo 2-3 semaines

1,489.00 € TTC

HYBRIDE NEUF STAGE 2
Turbo TURBO - HYBRIDE - NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE - STAGE2 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 1632 Diamètre admission - Ind : 51,8 mm / Exd : 68 mm / Angle : 30° BG Turbo performance stage 2

TURBO - HYBRIDE - NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE - STAGE2 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 1632 Diamètre admission - Ind : 51,8 mm / Exd : 68 mm / Angle : 30° - Dispo 2-3 semaines

2,019.00 € TTC

HYBRIDE NEUF STAGE 1
Turbo TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE1 - BV43 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE K3D1 Diamètre admission - Ind : 33,98 mm / Exd : 46 mm / Angle : 17.1° BG Turbo performance stage 1

TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE1 - BV43 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE K3D1 Diamètre admission - Ind : 33,98 mm / Exd : 46 mm / Angle : 17.1° - Dispo 2-3 semaines

1,289.00 € TTC

HYBRIDE NEUF STAGE 2
Turbo TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE2 - BV43 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE K3B4 Diamètre admission - Ind : 36,96 mm / Exd : 46 mm / Angle : 14.8° BG Turbo performance stage 2

TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE2 - BV43 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE K3B4 Diamètre admission - Ind : 36,96 mm / Exd : 46 mm / Angle : 14.8° - Dispo 2-3 semaines

1,369.00 € TTC

HYBRIDE NEUF STAGE 2
Turbo TURBO - NEUF - HYBRIDE STAGE2 - TURBO KIT - FORD POWER STROKE 6.0L 2003 STAGE 1 AVNT - 777469-5002S - GT3788VA BG Turbo performance stage 2

TURBO - NEUF - HYBRIDE STAGE2 - TURBO KIT - FORD POWER STROKE 6.0L 2003 STAGE 1 AVNT - 777469-5002S - GT3788VA - Dispo 2-3 semaines

1,751.83 € TTC

HYBRIDE NEUF STAGE 1
Turbo TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE1 - K14 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE K141Diamètre admission - Ind : 35 mm / Exd : 49,9 mm / Angle : 30° BG Turbo performance stage 1

TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE1 - K14 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE K141Diamètre admission - Ind : 35 mm / Exd : 49,9 mm / Angle : 30° - Dispo 2-3 semaines

1,089.00 € TTC

HYBRIDE NEUF STAGE 2
Turbo TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE2 - K14 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 1605Diamètre admission - Ind : 36,83 mm / Exd : 54,9 mm / Angle : 30° BG Turbo performance stage 2

TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE2 - K14 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 1605Diamètre admission - Ind : 36,83 mm / Exd : 54,9 mm / Angle : 30° - Dispo 2-3 semaines

1,189.00 € TTC

HYBRIDE NEUF STAGE 4
Turbo TURBO - NEUF - BALL BEARING - HYBRIDE STAGE 4 - TURBO KIT - FORD POWER STROKE 7.3L 1999.5-2003 - 739619-5004S - GTP38R BG Turbo performance stage 4

TURBO - NEUF - BALL BEARING - HYBRIDE STAGE 4 - TURBO KIT - FORD POWER STROKE 7.3L 1999.5-2003 - 739619-5004S - GTP38R - Dispo 2-3 semaines

2,144.27 € TTC

Hybridés sur la base de turbos reconditionnés OE


HYBRIDE RECONDITIONNÉ STAGE 1
Turbo TURBO - HYBRIDE - E/S PRÉPARÉ EN FRANCE - STAGE1 - 7+7 pales - MFS PERFORMANCE K268Diamètre admission - Ind : 50,33 mm / Exd : 71 mm / Angle : 30° BG Turbo performance stage 1

TURBO - HYBRIDE - E/S PRÉPARÉ EN FRANCE - STAGE1 - 7+7 pales - MFS PERFORMANCE K268Diamètre admission - Ind : 50,33 mm / Exd : 71 mm / Angle : 30° - Dispo 2-3 semaines

1,199.00 € TTC

HYBRIDE RECONDITIONNÉ STAGE 2
Turbo TURBO - HYBRIDE - E/S PRÉPARÉ EN FRANCE - STAGE2 - 7+7 pales - MFS PERFORMANCE 2653Diamètre admission - Ind : 51 mm / Exd : 71 mm / Angle : 30° BG Turbo performance stage 2

TURBO - HYBRIDE - E/S PRÉPARÉ EN FRANCE - STAGE2 - 7+7 pales - MFS PERFORMANCE 2653Diamètre admission - Ind : 51 mm / Exd : 71 mm / Angle : 30° - Dispo 2-3 semaines

1,389.00 € TTC

HYBRIDE RECONDITIONNÉ STAGE 1
Turbo TURBO - HYBRIDE - E/S PRÉPARÉ EN FRANCE - STAGE1 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE F502Diamètre admission - Ind : 36,6 mm / Exd : 52,5 mm / Angle : 0° BG Turbo performance stage 1

TURBO - HYBRIDE - E/S PRÉPARÉ EN FRANCE - STAGE1 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE F502Diamètre admission - Ind : 36,6 mm / Exd : 52,5 mm / Angle : 0° - Dispo 2-3 semaines

1,239.00 € TTC

HYBRIDE RECONDITIONNÉ STAGE 2
Turbo TURBO - HYBRIDE - E/S PRÉPARÉ EN FRANCE - STAGE2 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE F569Diamètre admission - Ind : 39,2 mm / Exd : 52,5 mm / Angle : 30° BG Turbo performance stage 2

TURBO - HYBRIDE - E/S PRÉPARÉ EN FRANCE - STAGE2 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE F569Diamètre admission - Ind : 39,2 mm / Exd : 52,5 mm / Angle : 30° - Dispo 2-3 semaines

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Hybridés sur la base de turbos original reman


HYBRIDE ORIGINAL REMAN STAGE 1
Turbo TURBO - HYBRIDE -  E/S PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE1 - GT1749V - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 1706 Diamètre admission - Ind : 34,62 mm / Exd : 49 mm / Angle : 0° BG Turbo performance stage 1

TURBO - HYBRIDE -  E/S PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE1 - GT1749V - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 1706 Diamètre admission - Ind : 34,62 mm / Exd : 49 mm / Angle : 0° - Dispo 2-3 semaines

859.00 € TTC

HYBRIDE ORIGINAL REMAN STAGE 2
Turbo TURBO - HYBRIDE -  E/S PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE2 - GT1749V - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 2015Diamètre admission - Ind : 38,62 mm / Exd : 52,19 mm / Angle : 30° BG Turbo performance stage 2

TURBO - HYBRIDE -  E/S PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE2 - GT1749V - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 2015Diamètre admission - Ind : 38,62 mm / Exd : 52,19 mm / Angle : 30° - Dispo 2-3 semaines

989.00 € TTC

HYBRIDE ORIGINAL REMAN STAGE 3
Turbo TURBO - HYBRIDE -  E/S PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE3 - GT1749V - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 2215Diamètre admission - Ind : 41,52 mm / Exd : 56,02 mm / Angle : 30° BG Turbo performance stage 3

TURBO - HYBRIDE -  E/S PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE3 - GT1749V - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 2215Diamètre admission - Ind : 41,52 mm / Exd : 56,02 mm / Angle : 30° - Dispo 2-3 semaines

1,179.00 € TTC

HYBRIDE ORIGINAL REMAN STAGE 1
Turbo TURBO - HYBRIDE -  E/S PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE1 - BV43 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE K3D1 Diamètre admission - Ind : 33,98 mm / Exd : 46 mm / Angle : 17.1° BG Turbo performance stage 1

TURBO - HYBRIDE -  E/S PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE1 - BV43 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE K3D1 Diamètre admission - Ind : 33,98 mm / Exd : 46 mm / Angle : 17.1° - Dispo 2-3 semaines

999.00 € TTC

HYBRIDE ORIGINAL REMAN STAGE 2
Turbo TURBO - HYBRIDE -  E/S PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE2 - BV43 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE K3B4 Diamètre admission - Ind : 36,96 mm / Exd : 46 mm / Angle : 14.8° BG Turbo performance stage 2

TURBO - HYBRIDE -  E/S PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE2 - BV43 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE K3B4 Diamètre admission - Ind : 36,96 mm / Exd : 46 mm / Angle : 14.8° - Dispo 2-3 semaines

1,089.00 € TTC

HYBRIDE ORIGINAL REMAN STAGE 1
Turbo TURBO - HYBRIDE -  E/S PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE1 - K14 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE K141Diamètre admission - Ind : 35 mm / Exd : 49,9 mm / Angle : 30° BG Turbo performance stage 1

TURBO - HYBRIDE -  E/S PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE1 - K14 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE K141Diamètre admission - Ind : 35 mm / Exd : 49,9 mm / Angle : 30° - Dispo 2-3 semaines

829.00 € TTC

HYBRIDE ORIGINAL REMAN STAGE 2
Turbo TURBO - HYBRIDE -  E/S PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE2 - K14 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 1605Diamètre admission - Ind : 36,83 mm / Exd : 54,9 mm / Angle : 30° BG Turbo performance stage 2

TURBO - HYBRIDE -  E/S PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE2 - K14 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 1605Diamètre admission - Ind : 36,83 mm / Exd : 54,9 mm / Angle : 30° - Dispo 2-3 semaines

929.00 € TTC

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Restauration et hybridation du turbo TB3403 Garrett de la Ford Escort RS Cosworth chez BG Turbo

Restauration et hybridation du turbo TB3403 Garrett de la Ford Escort RS Cosworth chez BG Turbo

Technique & Fonctionnement, Réparation & Restauration, Préparation & Hybridation, Youngtimers & Collections,

BG Turbo restaure et hybride le turbo Garrett TB3403 équipant la Ford Escort RS Cosworth 4x4. Expertise française, pièces contrôlées, équilibrage haute vitesse et solutions sur mesure pour véhicules mythiques.

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Ford Escort RS Cosworth TB3403 Turbo Restoration and Hybrid Upgrade by BG Turbo

Ford Escort RS Cosworth TB3403 Turbo Restoration and Hybrid Upgrade by BG Turbo

News & Tips,

BG Turbo specializes in the restoration, reconditioning, and hybrid upgrade of the Garrett TB3403 turbocharger for the Ford Escort RS Cosworth. French turbo experts serving Europe.

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Vente et reconditionnement de turbos marins dans le Nord (59) – Experts moteurs Yanmar, Volvo Penta, Cummins, MTU, MAN et Caterpillar

Vente et reconditionnement de turbos marins dans le Nord (59) – Experts moteurs Yanmar, Volvo Penta, Cummins, MTU, MAN et Caterpillar

Réparation & Restauration, Photos & Galeries, Nouveautés & Promotions, Diagnostic & Conseil,

BG Turbo pour le Nord (59) propose le reconditionnement de turbos marins pour moteurs de plaisance, pêche, fluviaux et navires commerciaux. Expertise sur Yanmar, Volvo Penta, Caterpillar, Cummins, MTU et MAN. Formulaire d’envoi sécurisé disponible.

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Vente et reconditionnement de turbos marins dans les Alpes-Maritimes (06) – Experts moteurs Yanmar, Volvo Penta, Cummins, MTU, MAN et Caterpillar

Vente et reconditionnement de turbos marins dans les Alpes-Maritimes (06) – Experts moteurs Yanmar, Volvo Penta, Cummins, MTU, MAN et Caterpillar

Réparation & Restauration, Photos & Galeries, Nouveautés & Promotions, Diagnostic & Conseil,

BG Turbo pour les Alpes-Maritimes (06) propose le reconditionnement de turbos marins pour moteurs de plaisance, pêche, fluviaux et navires commerciaux. Expertise sur Yanmar, Volvo Penta, Caterpillar, Cummins, MTU et MAN. Formulaire d’envoi sécurisé disponible.

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Vente et reconditionnement de turbos marins dans les Bouches-du-Rhône (13) – Experts moteurs Yanmar, Volvo Penta, Cummins, MTU, MAN et Caterpillar

Vente et reconditionnement de turbos marins dans les Bouches-du-Rhône (13) – Experts moteurs Yanmar, Volvo Penta, Cummins, MTU, MAN et Caterpillar

Technique & Fonctionnement, Réparation & Restauration, Nouveautés & Promotions, Diagnostic & Conseil,

BG Turbo dans les Bouches-du-Rhône (13) propose le reconditionnement de turbos marins pour moteurs de plaisance, pêche, fluviaux et navires commerciaux. Expertise sur Yanmar, Volvo Penta, Caterpillar, Cummins, MTU et MAN. Formulaire d’envoi sécurisé disponible.

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Vente et reconditionnement de turbos marins dans le Pas-de-Calais (62) – Experts moteurs Yanmar, Volvo Penta, Cummins, MTU, MAN et Caterpillar

Vente et reconditionnement de turbos marins dans le Pas-de-Calais (62) – Experts moteurs Yanmar, Volvo Penta, Cummins, MTU, MAN et Caterpillar

Réparation & Restauration, Photos & Galeries, Nouveautés & Promotions, Diagnostic & Conseil,

BG Turbo pour le Pas-de-Calais (62) propose le reconditionnement de turbos marins pour moteurs de plaisance, pêche, fluviaux et navires commerciaux. Expertise sur Yanmar, Volvo Penta, Caterpillar, Cummins, MTU et MAN. Formulaire d’envoi sécurisé disponible.

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Vente et reconditionnement de turbos marins dans le Finistère (29) – Experts moteurs Yanmar, Volvo Penta, Cummins, MTU, MAN et Caterpillar

Vente et reconditionnement de turbos marins dans le Finistère (29) – Experts moteurs Yanmar, Volvo Penta, Cummins, MTU, MAN et Caterpillar

Réparation & Restauration, Photos & Galeries, Nouveautés & Promotions, Diagnostic & Conseil,

BG Turbo dans le Finistère (29) propose le reconditionnement de turbos marins pour moteurs de plaisance, pêche, fluviaux et navires commerciaux. Expertise sur Yanmar, Volvo Penta, Caterpillar, Cummins, MTU et MAN. Formulaire d’envoi sécurisé disponible.

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Restoration of the 3 Turbochargers on the BMW M550d xDrive – BG Turbo Expertise on the N57 Engine

Restoration of the 3 Turbochargers on the BMW M550d xDrive – BG Turbo Expertise on the N57 Engine

News & Tips,

BG Turbo restores all three turbochargers of the BMW M550d xDrive equipped with the N57D30S1 engine. French turbo specialists, BorgWarner units, advanced technical expertise and over 2,000 turbos in stock.

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Restauration du turbo TB2543 (465169-0003) pour Volvo 740, 760, 765 et 940 chez BG Turbo

Restauration du turbo TB2543 (465169-0003) pour Volvo 740, 760, 765 et 940 chez BG Turbo

Réparation & Restauration, Photos & Galeries, Youngtimers & Collections,

BG Turbo restaure les turbocompresseurs TB2543 (réf. 465169-0003) équipant les Volvo 740, 760, 765 et 940. Découvrez le fonctionnement de ce turbo, les étapes de reconditionnement dans nos ateliers de Marseille et les avantages d’une restauration réalisée en France.

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Restauration du turbo TB0251 (465429-0002) pour Citroën XM et Peugeot 605 chez BG Turbo

Restauration du turbo TB0251 (465429-0002) pour Citroën XM et Peugeot 605 chez BG Turbo

Réparation & Restauration, Photos & Galeries, Youngtimers & Collections,

BG Turbo restaure le turbocompresseur TB0251 référence 465429-0002 équipant les Citroën XM et Peugeot 605 2.1 TD. Découvrez notre expertise, notre processus de remise à neuf et les avantages de confier votre turbo à un atelier français spécialisé.

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Reconditionnement turbo Peugeot 405 T16 465497-0003

Reconditionnement turbo Peugeot 405 T16 465497-0003

Technique & Fonctionnement, Réparation & Restauration, Vidéos & Médias, Photos & Galeries,

Reconditionnement turbo Peugeot 405 T16 465497-0003

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BJ Turbo, distributeur officiel Garrett Performance - Expertise et solutions sur-mesure

BJ Turbo, distributeur officiel Garrett Performance - Expertise et solutions sur-mesure

Technique & Fonctionnement, Nouveautés & Promotions, Préparation & Hybridation, Diagnostic & Conseil,

BJ Turbo, filiale de BG Turbo, est distributeur officiel Garrett Motion pour la gamme performance. Bénéficiez d’un accompagnement personnalisé avec un ingénieur motoriste.

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Turbo à géométrie variable grippé : causes et solutions | BG Turbo

Turbo à géométrie variable grippé : causes et solutions | BG Turbo

Technique & Fonctionnement, Réparation & Restauration, Vidéos & Médias, Diagnostic & Conseil,

Un véhicule équipé d'un turbo à géométrie variable doit être utilisé dans un mode de conduite adapté. Accumulation de calamine, perte de puissance, mode dégradé… Découvrez les causes et solutions pour un turbo à géométrie variable grippé.

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BG Turbo dans GÉNIE MÉCANIQUE sur RMC Découverte : expertise turbo mise à l’honneur dans un reportage RMC Découverte sur la Porsche 911

BG Turbo dans GÉNIE MÉCANIQUE sur RMC Découverte : expertise turbo mise à l’honneur dans un reportage RMC Découverte sur la Porsche 911

Technique & Fonctionnement, Vidéos & Médias,

BG Turbo a eu le plaisir de participer à la nouvelle émission GÉNIE MÉCANIQUE sur RMC Découverte avec Aurélien Letheux

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Comment amorcer un turbo ?

Comment amorcer un turbo ?

Technique & Fonctionnement, Réparation & Restauration, Vidéos & Médias,

Regardez notre vidéo pour avoir des conseils pour amorcer un turbo.

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Consultez les avis Google de BG Turbo et laissez nous une note !

Consultez les avis Google de BG Turbo et laissez nous une note !

Nouveautés & Promotions,

L'importance des Avis Google pour les Artisans Dans le monde numérique d'aujourd'hui, où la réputation en ligne joue un rôle crucial dans la croissance des entreprises, les avis Google sont devenus une pierre angulaire...

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