Actus & Conseils
Le Mercedes Benz Unimog est l’un des véhicules tout-terrain les plus emblématiques de la marque allemande. Conçu pour affronter les environnements les plus exigeants, le Unimog 1700L et le 1300L disposent d’un moteur six-cylindres Diesel de 6,0 litres (OM352A ou OM366A) reconnu pour sa robustesse, sa polyvalence et sa longévité.
Ces versions utilisent un turbocompresseur Honeywell-Garrett T04B81 portant la référence 465366-0022, indispensable pour garantir la puissance, le couple et la capacité de franchissement caractéristique du Unimog. Comme tout turbo, il nécessite parfois une restauration complète, notamment après plusieurs décennies d'utilisation.
BG Turbo, atelier français spécialisé dans la rénovation de turbocompresseurs toutes marques, propose une restauration complète du turbo Honeywell-Garrett T04B81 référencé 465366-5022S / 465366-0022.
Chaque turbo est entièrement démonté, nettoyé et inspecté afin de déterminer l’état réel des pièces internes. Le CHRA est remis à neuf ou remplacé selon les besoins, l’ensemble tournant est équilibré sur nos bancs haute précision et le turbo est ensuite reconfiguré selon les spécifications d’origine Mercedes Benz.
Notre intervention inclut :
Démontage complet et contrôle des tolérances.
Nettoyage du carter, du bearing housing (corps central) et des conduits d’huile.
Remplacement des pièces d’usure : coussinets, segment, axe si nécessaire.
Équilibrage haute vitesse de l’ensemble tournant.
Reconditionnement du compresseur et de la turbine si applicable.
Remise en conformité avec les valeurs constructeur.
Le résultat : un turbo restauré fiable, performant et prêt à reprendre la route, même dans les conditions difficiles auxquelles un Unimog est destiné.


BG Turbo est un atelier français reconnu pour son savoir-faire artisanal et ses équipements professionnels dédiés à la rénovation des turbocompresseurs.
Pourquoi choisir BG Turbo ?
Travail réalisé en France, sans sous-traitance.
Spécialistes de la restauration de turbos anciens ou introuvables.
Équipements d’équilibrage haute vitesse dernière génération.
Diagnostic complet et expertise technique sur les turbos Diesel industriels.
Service rapide et suivi personnalisé.
Formulaire d’envoi simple pour restaurer votre turbo :
https://www.bg-turbo.com/reparation-renovation-reconditionnement
BG Turbo offre une alternative fiable à l’achat d’un turbo neuf, souvent coûteux ou indisponible pour des véhicules anciens ou professionnels comme le Unimog.
Part Number : 465366-5022S
Previous Version : 465366-0022, 465366-22
OE number : 3660961399, A3660961399, 3660961399KZ
Description : Mercedes Benz Truck, Unimog 1700L / 1300L
CHRA : 408105-0127 (408105-5127S, 408105-0287)
Turbo Model : T04B81
Engine : OM352A, OM366A
Engine Manufacturer : Mercedes Benz
Displacement : 6.0L, 6000 ccm
Fuel : Diesel
Bearing housing : 430027-0025 (430027-0022)
Turbine Wheel : 451309-0002
Comp. Wheel : 409179-0029
Back plate : 408045-0051
Heat Shield : 409299-0001
Repair Kit : 468100-0000
Turbine Housing AR : 1.00
Gasket (turbine inlet) : 409039-0001
Gasket (turbine outlet) : 409196-0003
Gasket oil inlet : 210023
Gasket (oil outlet) : 210021
Stud (turbine housing) : 431411-0844
Gasket Kit : 215199
Manufacturer : Honeywell-Garrett
BG Turbo peut-il restaurer le turbo d’un Mercedes Unimog ancien ?
Oui, BG Turbo rénove les turbos Honeywell-Garrett T04B81 des Unimog, même anciens, grâce à un stock de pièces et un savoir-faire spécialisé.
La restauration est-elle plus avantageuse que l’achat d’un turbo neuf ?
Oui, surtout pour les véhicules industriels de collection ou professionnels, où les turbos neufs sont rares ou coûteux. Une restauration garantit un fonctionnement conforme au modèle d'origine.
Comment envoyer mon turbo à BG Turbo ?
Il suffit d’utiliser le formulaire de réparation sur notre site : https://www.bg-turbo.com/reparation-renovation-reconditionnement
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