Restauration du turbocompresseur BMW TDS (M51D) par BG Turbo

Présentation des BMW 325TDS, 524TDS et 525TDS

Les modèles BMW 325TDS, 524TDS et 525TDS, produits à partir de 1995, sont équipés du célèbre moteur diesel M51D. Ce bloc 2,4 litres est reconnu pour sa robustesse, son couple élevé et son agrément de conduite, grâce notamment à l’utilisation d’un turbocompresseur Honeywell-Garrett TB2514. Ce turbo joue un rôle essentiel dans les performances de ces modèles emblématiques de la gamme TDS.

Avec le temps, l’usure naturelle, les variations de pression d’huile, l’encrassement ou les kilomètres accumulés peuvent entraîner une perte de puissance, des fumées anormales ou un bruit inhabituel. Une restauration professionnelle du turbo devient alors indispensable pour préserver le moteur et retrouver les performances d’origine.

Le travail de restauration du turbo TB2514 chez BG Turbo

BG Turbo réalise la restauration complète du turbocompresseur TB2514 des moteurs BMW M51D. Chaque turbo est d’abord entièrement démonté afin d’effectuer une analyse détaillée. Les jeux internes, l’état de la turbine, du compresseur, de l’axe et des paliers sont contrôlés avec précision.

Les pièces encrassées sont nettoyées en profondeur et les composants usés sont remplacés par des éléments neufs. BG Turbo utilise ensuite un banc d’équilibrage haute vitesse afin de garantir la rotation parfaite du cœur de turbo, une étape cruciale pour assurer fiabilité et longévité.

Une fois remonté, le turbocompresseur est testé pour vérifier son étanchéité, son comportement dynamique et sa capacité à fournir la pression attendue. Le client bénéficie ainsi d’un turbo restauré selon les standards les plus exigeants.

Pour demander une restauration, il suffit d’utiliser le formulaire dédié :
https://www.bg-turbo.com/reparation-renovation-reconditionnement

Les avantages de confier son turbo BMW TDS à BG Turbo

BG Turbo, atelier français spécialisé depuis plusieurs décennies, offre une expertise rare dans la restauration de turbocompresseurs de véhicules anciens et youngtimers, dont les BMW TDS. Contrairement à un remplacement complet souvent coûteux ou difficile à trouver, la restauration garantit une remise à neuf du turbo d’origine en conservant la compatibilité parfaite avec le moteur M51D.

Travailler avec un atelier français permet également de bénéficier d’un contact direct, d’une maîtrise totale des étapes de restauration et d’une rapidité d’intervention. BG Turbo assure ainsi une qualité durable, un savoir-faire artisanal et une traçabilité complète, pour une fiabilité équivalente à un turbocompresseur neuf.

Liste des pièces associées au turbo BMW TB2514

Part Number 465555-5003S

Previous Version 465555-0002, 465555-0003

OE Number 11652244116, 11652244349, 2244116, 2244349, 2243398

Year 1995-

Description BMW 325TDS, 524TDS, 525TDS

CHRA

Turbo Model TB2514

Engine M51D

Engine Manufacturer BMW

Displacement 2.4 L

KW 105/143

RPM Max 4800

Fuel Diesel

Manufacturer Honeywell-Garrett

Condition Neuf

Applications 1995- BMW 325TDS, 524TDS, 525TDS équipées du moteur M51D

FAQ

Quelle est la durée d’une restauration de turbo BMW TDS chez BG Turbo ?
Le délai moyen est de quelques jours selon l’état du turbo et la disponibilité des pièces, avec un diagnostic rapide dès sa réception à l’atelier.

Est-il préférable de restaurer un turbo d’origine plutôt que d’en acheter un neuf ?
Oui. Les turbos d’origine sont souvent de meilleure qualité que certaines refabrications actuelles. Une restauration professionnelle permet de conserver un turbo parfaitement compatible avec le moteur M51D.

Quels sont les signes d’un turbo TB2514 fatigué ?
Perte de puissance, fumées noires ou bleues, sifflement inhabituel, surconsommation d’huile ou mode dégradé sont les symptômes les plus fréquents d’un turbo en fin de vie.

Hashtags pertinents

#BGTurbo #BMWTDS #BMW325TDS #BMW525TDS #TurboTB2514 #TurboBMW #M51D #RestaurationTurbo #Youngtimer #Garrett #Honeywell #ReparationTurbo #TurboDiesel