Reconditionnement turbo Prostar pour buggy Can-Am : performance et fiabilité

Les buggys Can-Am, particulièrement les modèles équipés du moteur Rotax Prostar turbocompressé, sont réputés pour leurs performances extrêmes en tout-terrain. Cependant, l’environnement exigeant dans lequel ces véhicules évoluent — poussière, chaleur, sursollicitations — met à rude épreuve les composants mécaniques, en particulier le turbocompresseur. Chez BG Turbo, nous proposons un service complet de reconditionnement du turbo Prostar, permettant de restaurer les performances d’origine, voire de les améliorer.

Un environnement difficile pour le turbo

Le turbo d’un buggy Can-Am est sollicité de manière intense : accélérations brutales, températures élevées, vibrations, exposition permanente aux poussières… Tous ces facteurs accélèrent l’usure des paliers, de la roue compresseur et de la turbine. Un entretien classique ne suffit pas toujours à compenser ces contraintes. Le reconditionnement devient alors la meilleure option pour prolonger la vie du turbo et préserver les performances du véhicule.

Que comprend notre service de reconditionnement ?

Le reconditionnement d’un turbo Prostar chez BG Turbo suit un processus rigoureux en plusieurs étapes :

- Démontage complet du turbocompresseur

- Nettoyage et microbillage des corps

- Contrôle précis des pièces internes (axe, paliers, turbine, compresseur)

- Remplacement systématique des composants d’usure (kit CHRA, bagues, segments, etc.)

- Équilibrage dynamique haute vitesse de l’ensemble tournant

- Remontage avec serrages au couple et contrôles qualité finaux

Chaque turbo est reconditionné selon les tolérances d’origine ou selon les spécifications du client, pour un usage standard ou compétition.

Nous conseillons également un entretien régulier du circuit d’admission et de lubrification, souvent négligé, mais essentiel pour préserver la durée de vie du turbo.

Pourquoi reconditionner plutôt que remplacer ?

Le remplacement pur et simple d’un turbo Prostar peut s’avérer coûteux, avec des délais parfois longs pour obtenir la pièce neuve. En optant pour un reconditionnement, vous bénéficiez :

• D’un coût maîtrisé, souvent inférieur au neuf

• D’une disponibilité rapide, surtout si vous envoyez votre turbo en amont

• D’une performance équivalente à l’origine, voire améliorée (selon demande)

• D’une démarche plus durable, en limitant les déchets et l’importation de pièces neuves

BG Turbo : votre partenaire performance tout-terrain

Avec plus de 18 ans d’expérience dans le reconditionnement de turbocompresseurs, BG Turbo est reconnu pour son savoir-faire technique et sa réactivité. Que vous soyez pilote amateur ou professionnel, nous vous accompagnons pour que votre buggy retrouve tout son potentiel sur les pistes, les dunes ou les chemins de montagne.

Envoyez-nous votre turbo Prostar : nous vous établissons un devis rapide, et vous garantissons un retour en pleine forme !

Pour cela, remplissez le formulaire ici --> FORMULAIRE DE CONTACT

Dave du garage TCQR - Tout Ce Qui Roule nous présente un CAN-AM Turbo :

Polaris Turbo OEM 2209520 3023738 Prostar 3023738 pour 20-21Polaris RZR Pro XP1000 1205930

• #TurboProstar

• #ReconditionnementTurbo

• #Turbocompresseur

• #CHRA

• #TurboRebuild

• #CanAm

• #CanAmBuggy

• #CanAmOffRoad

• #BuggyTurbo

• #RotaxProstar