Comment fonctionne un turbo ? Quelles sont les pannes et comment les éviter ?

Le turbocompresseur est un élément clé de la performance moteur. Mais comme toute pièce mécanique, il peut être sujet à des pannes s’il n’est pas entretenu correctement.

Le principal constructeur de turbos Garrett nous propose un récapitulatif des contrôles essentiels à réaliser en cas de problème. Ces bonnes pratiques permettent d’identifier l’origine d’une panne et d’éviter des réparations coûteuses.

Principales causes de panne d’un turbo :

• Manque ou mauvaise qualité de lubrification : usure prématurée des paliers et de l’axe

• Présence d’impuretés dans l’huile : grippage et détérioration des composants internes

• Admission d’air polluée : poussières ou débris endommageant la roue de compression

• Températures excessives : surchauffe due à un mauvais refroidissement ou à un arrêt brutal du moteur après forte sollicitation

• Mauvaise installation : défauts de montage, absence de purge d’huile ou de nettoyage des conduits

Nos conseils pour éviter une panne de turbo :

1. Respecter les intervalles de vidange et utiliser une huile de qualité conforme aux préconisations constructeur

2. Vérifier et remplacer régulièrement les filtres à air et à huile

3. Laisser tourner le moteur quelques secondes avant de couper le contact après un long trajet ou une forte accélération

4. Contrôler l’étanchéité des durites et l’absence de fuite d’air ou d’huile

5. Faire appel à un spécialiste pour tout diagnostic ou réparation

Chez BG Turbo, nous mettons notre expertise à votre service pour diagnostiquer, restaurer et optimiser vos turbos, quelle que soit la marque ou le modèle de votre véhicule.

-->Pour en savoir plus, retrouvez la documentation Garrett et nos conseils sur notre site :

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Voici quelques exemples de pannes turbo si les contrôles et bonnes règles ne sont pas respectés :

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