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L'Importance d'une Identification Précise des Turbos sur Volvo Penta Marine
MONTAGES DIFFÉRENTS, SOYEZ ATTENTIFS À LA RÉFÉRENCE
Les Restaurations de Turbocompresseurs pour Motos Légendaires
Les motos équipées de turbocompresseurs incarnent une époque audacieuse de l’ingénierie et du design. Chez BG Turbo, nous nous spécialisons dans la restauration et la remise en état de ces joyaux mécaniques pour leur rendre leur puissance et leur fiabilité d’origine.
On pourrait croire que ça vient du turbo, mais… l’électrovanne !
Lorsque la voiture manque de puissance, affiche un voyant moteur ou présente des à-coups, le diagnostic semble évident : le turbo est en cause. Pourtant, ce n’est pas toujours aussi simple ! De nombreux éléments autour du turbocompresseur peuvent générer des symptômes similaires. Aujourd’hui, nous allons nous intéresser à un coupable méconnu : l’électrovanne de turbo.
On pourrait croire que ça vient du turbo, mais… la vanne EGR !
Lorsqu’un moteur manque de puissance, fume excessivement ou donne des à-coups, le premier réflexe est souvent d’incriminer le turbocompresseur. Pourtant, un autre coupable bien connu peut être en cause : la vanne EGR. Son encrassement ou son dysfonctionnement peut provoquer des symptômes trompeurs, faisant croire à une panne de turbo. Voyons pourquoi.
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