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Turbo TD025
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Turbo 320 CDI
Turbo 320 CDI


Turbo Evo 9
Turbo Evo 9


Turbo Magnum 420
Turbo Magnum 420


Turbo MASTER
Turbo MASTER



 Panne observée Solution possible
Filtre à air colmaté Remplacer
Guides de soupapes, segments, chemises usés. Moteur « fatigué »Vérifier les compressions
Conduite d'air allant du turbo à la tubulure d´admission obstruée Contrôler ou remplacer le manchon
Fuite d'air entre le compresseur et la tubulure d'admission. Contrôler / remplacer manchon
Fuite d'air au joint d'admission ou collecteur d'admission fissuréResserrer ou remplacer le collecteur
La contre pression à l'échappement trop élevée / fuite en amont de la turbine Vérifier, remédier au problème
Fuite sous joint de bride à l'entrée du compresseurResserrer / remplacer le joint.
Conduites d'huile du turbocompresseur obstruées, déformées ou non étanchesFaites vérifier le turbo, changez les conduites
Reniflard du carter d'huile moteur obstruéNettoyer, chercher la cause.
Carter central du turbo encrassé ou cokéfié Déterminer la cause de cet encrassement
Compresseur encrassé : roue, carter, diffuseurDéterminer la cause de cet encrassement (étanchéité moteur), nettoyer avec un solvant non caustique
Turbocompresseur endommagéExaminer le turbocompresseur après avoir exclu toute cause annexe
 
 
 
Société spécialisée dans la vente de turbos, les turbos en échange standard et la réparation des turbos
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